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ORIGEN DE GENERACIÓN DE VIBRACIÓN

CAUSAS Y REPARACIÓN

Origen de la Generación de Vibración, Fluctuación del Par Debido a la Combustión, Fluctuación de Par, Par Compuesto, Motor, Polea, Volante del Motor, Lado del Motor, Lado de la Transmisión, Embrague, Fluctuación Grande, Fluctuación Pequeña, Fluctuación de Par, Ángulo Torsional, Rugido del Diferencial, Desequilibrio Debido a la Inercia, Peso de Equilibrio 8 del Cigüeñal, Peso de Equilibrio 4 del Cigüeñal, Eje Balanceador, Fuerzas Inerciales, Eje Balanceador, Contrapeso, Sistema de Escape y Admisión del Motor, Sistema de Admisión, Resonador de Admisión, Caja del Filtro de Aire, Sistema de Escape y Admisión del Motor, Sistema de Escape, Ruido de Escape, Soluciones para el Lado del Vehículo, Amortiguación de Ruido, Incorporación de Costillas, Aplicación de SubSilencioso Ligero, Reducción de Vibraciones, Instalación de Amortiguadores, Soporte de Aislamiento Doble, Soporte del Tubo de Escape, Soportes del Motor, Componentes del Motor, Soportes para Motores de Montaje Lineal, Soportes para Motores de Montaje Transversal, Tipo de Compresión, Tipo Transversal, Tipo Cilíndrico, Tipo Cilindro con Ranura, Tipo Líquido (Compuesto Líquido), Ruido del Ventilador, El Propio Neumático Genera Fuerza Vibratoria, La Irregularidad de la Calzada que Causa una Fuerza Vibratoria y los Neumáticos Forman Parte del Sistema Vibratorio, Equilibrio de las Ruedas, Equilibrio Estático, Equilibrio Dinámico, Ajuste del Equilibrio, Desviación, Desviación Radial, Desviación Lateral, Uniformidad, Uniformidad de Distribución de Peso, Uniformidad Dimensional, Uniformidad de Rigidez, Variación de la Fuerza Radial (RFV), Variación de la Fuerza Lateral (LFV), Variación de la Fuerza de Tracción (TFV), Desviación Radial y RFV, Marca de RFV en las Ruedas, Marca Amarilla, Constante de Muelle, Frecuencia Natural, Característica Envolvente, Patrón de Banda de Rodadura, Desequilibrio, Causas Principales del Desequilibrio, Desviación del Eje Propulsor, Desviación de la Unión Embridada Diferencial y de la Brida Central del Eje Propulsor, Centrado del Descentramiento del Eje Propulsor y de la Unión Embridada Diferencial, Ángulo de Junta, Fluctuación del Par, Acoplamiento Secundario…

• Páginas: 16
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MANUAL – ORIGEN – GENERACIÓN – VIBRACIÓN – FUERZA – VIBRATORIA – CAUSAS – RUIDOS – MECANISMOS – REPARACIÓN

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EFI CONVENCIONAL PARA DIESEL

COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

Configuración del Sistema de la Bomba de Suministro, Introducción, Nombre de las Piezas, Sensor de Presión del Combustible, Limitador de Presión, Tubo de Inyección, Rampa Común, Bomba de Suministro, Tubo de Entrada de Combustible, Bomba de Alimentación, Filtro de Combustible y Sedimentador, SCV, Inyector, Bomba de Suministro, Aspecto de la Bomba de Suministro, Nombre de las Piezas, Retorno de Combustible, Válvula del Regulador, Leva Interior, Motor 2KD-FTV y 1ND-TV, Estructura Interna de la Bomba de Suministro, Válvula del Regulador, Bomba de Alimentación, SCV (Válvula de Control de la Aspiración), Válvula de Retención, Émbolo, Leva Interior, Válvula de Descarga, Flujo de Combustible de la Bomba de Suministro, Motor 2KD-FTV, Flujo de Combustible de la Bomba de Suministro, Motor 1ND-TV, MPROP, Generación de Presión del Combustible en la Bomba de Suministro, Motor 2KD-FTV, SCV, Check Valve, Plunger, Inner Cam, Delivery Valve, Control SCV de la Bomba de Suministro, Motor 2KD-FTV y 1ND-TV, Tiempo de Apertura, Estructura de la Rampa Común, Sensor de Presión del Combustible, Limitador de Presión, Funcionamiento del Limitador de Presión, Limitador de Presión Inactivo, Limitador de Presión Activo, Motor 2KD-FTV, Funcionamiento de la Válvula de Descarga de la Presión/regulador de Presión, Depósito de Combustible, Motor 1nd-tv, Presión del Combustible Ideal, Presión del Combustible Superior al Valor Ideal, Descripción General del Inyector, Estructura del Inyector, Resistor de Corrección, Válvula de Solenoide Lumbrera de Retorno, Orificio, Cámara de Control, Válvula de Aguja, Resistor de Corrección de Inyector, Tipos de Resistores de Corrección de Inyector para 1CD-FTV E/G, Funcionamiento del Inyector, Antes del Funcionamiento del Inyector, Cuando se Abre la Válvula de Solenoide, Cuando se Abre la Válvula de Aguja, Cuando se Cierra la Válvula de Solenoide, Cuando se Cierra la Válvula de Aguja, Precauciones Durante la Extracción e Instalación de Piezas, Tubo de Inyección, Instalación de los Tubos de Inyección, Casos en los que Deben Reemplazarse los Tubos de Inyección, Casos en los que Debe Reemplazarse el Tubo de Entrada de Combustible, Condiciones de Fijación del Tubo, Inspección de Fugas de Combustible, Inspección de la SCV, Rampa Común, Instalación del Inyector, Procedimiento de Prueba de Equilibrio de Potencia…

• Páginas: 16
• Tamaño: 2.22 MB
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MANUAL – EFI – CONVENCIONAL – MOTORES – DIESEL – FUNCIONAMIENTO – RAMPA – INYECTOR – OBSERVACIONES – MANTENIMIENTO

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OTROS DISPOSITIVOS

SISTEMA DE CONTROL DIESEL

Mariposa Diesel, Descripción General (1CD-FTV/15BFTE), Motor de Mando de la Mariposa Diesel, Válvula de Mariposa, Señal de Régimen del Motor, Señal de la Temperatura del Agua, Señal de Posición del Pedal del Acelerador, Señal de Presión Atmosférica, Funcionamiento de la Mariposa Diesel, Control del Constrictor de Admisión (1KZ-TE), Cámara, Válvula Principal, Pedal del Acelerador, Atmósfera, Señal de la Temperatura del Agua, Señal de Posición de la Mariposa de Gases, Obturador de Admisión, Descripción General y Funcionamiento del Obturador de Admisión, Obturador de Admisión, Interruptor de Encendido, VSV (válvula de Conmutación de Vacío), Sistema EGR (Recirculación de los Gases de Escape), Bomba de Vacío, Amortiguador de Vacío, Válvula de Regulación del Vacío, Válvula del Regulador de Vacío, Válvula de EGR, Funcionamiento del Sistema EGR, Consejo para el Mantenimiento, Inspección del Obturador de Admisión, Ohmímetro, Inspección de la Mariposa Diesel…

• Páginas: 6
• Tamaño: 0.89 MB
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MANUAL – OTROS – DISPOSITIVOS – SISTEMA – CONTROL – MOTORES – DIESEL – MARIPOSA – OBTURADOR – EGR – FUNCIONAMIENTO

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