Manual de Origen de la Generación de Vibración – Causas de Ruidos y Reparación

Origen de la Generación de Vibración, Fluctuación del Par Debido a la Combustión, Fluctuación de Par, Par Compuesto, Motor, Polea, Volante del Motor, Lado del Motor, Lado de la Transmisión, Embrague, Fluctuación Grande, Fluctuación Pequeña, Fluctuación de Par, Ángulo Torsional, Rugido del Diferencial, Desequilibrio Debido a la Inercia, Peso de Equilibrio 8 del Cigüeñal, Peso de Equilibrio 4 del Cigüeñal, Eje Balanceador, Fuerzas Inerciales, Eje Balanceador, Contrapeso, Sistema de Escape y Admisión del Motor, Sistema de Admisión, Resonador de Admisión, Caja del Filtro de Aire, Sistema de Escape y Admisión del Motor, Sistema de Escape, Ruido de Escape, Soluciones para el Lado del Vehículo, Amortiguación de Ruido, Incorporación de Costillas, Aplicación de SubSilencioso Ligero, Reducción de Vibraciones, Instalación de Amortiguadores, Soporte de Aislamiento Doble, Soporte del Tubo de Escape, Soportes del Motor, Componentes del Motor, Soportes para Motores de Montaje Lineal, Soportes para Motores de Montaje Transversal, Tipo de Compresión, Tipo Transversal, Tipo Cilíndrico, Tipo Cilindro con Ranura, Tipo Líquido (Compuesto Líquido), Ruido del Ventilador, El Propio Neumático Genera Fuerza Vibratoria, La Irregularidad de la Calzada que Causa una Fuerza Vibratoria y los Neumáticos Forman Parte del Sistema Vibratorio, Equilibrio de las Ruedas, Equilibrio Estático, Equilibrio Dinámico, Ajuste del Equilibrio, Desviación, Desviación Radial, Desviación Lateral, Uniformidad, Uniformidad de Distribución de Peso, Uniformidad Dimensional, Uniformidad de Rigidez, Variación de la Fuerza Radial (RFV), Variación de la Fuerza Lateral (LFV), Variación de la Fuerza de Tracción (TFV), Desviación Radial y RFV, Marca de RFV en las Ruedas, Marca Amarilla, Constante de Muelle, Frecuencia Natural, Característica Envolvente, Patrón de Banda de Rodadura, Desequilibrio, Causas Principales del Desequilibrio, Desviación del Eje Propulsor, Desviación de la Unión Embridada Diferencial y de la Brida Central del Eje Propulsor, Centrado del Descentramiento del Eje Propulsor y de la Unión Embridada Diferencial, Ángulo de Junta, Fluctuación del Par, Acoplamiento Secundario…

• Páginas: 16
• Tamaño: 1.20 MB
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• Contenido: Manual de Origen de la Generación de Vibración – Fuerza Vibratoria, Causas de Ruidos, Mecanismos y Reparación en Carros (Vehículos) y Autos (Automóviles) – Información

MANUAL – ORIGEN – GENERACIÓN – VIBRACIÓN – FUERZA – VIBRATORIA – CAUSAS – RUIDOS – MECANISMOS – REPARACIÓN