Manual Completo – Español
INYECCIÓN ELECTRÓNICA COMMON RAIL
MOTORES DIÉSEL
Inyección Diesel Common Rail, Introducción, Sistema de Inyección Diesel Electrónica, Los Inyectores, El Cilindro, Reglamentaciones Ambientales, Los Motores, Funcionamiento del Sistema, Los Diferentes Sistemas Anexos, Sistema de Admisión de Aire, Sistema de Recirculación de Gases de Escape, Inyección Electrónica Diesel Common Rail, Características Esquema General, Sistema de Inyección con Acumulador Común, Presiones de Inyección, Presiones de Inyección, Control Electrónico, Composición del Sistema, Bomba Eléctrica, Combustible a Presión al Sistema, Regulador de Presión, Presión y Distribuidor del Combustible, Tantos Inyectores, Sistema Electrónico de Control, Regulador de Presión, Bomba a Alta Presión, Centralita Electrónica, Acumulador Común, Sensor de Presión, Bomba Electrónica de Cebado, Composición del Sistema Electrónico de Control, Bomba Eléctrica, Ventajas del Sistema, Inicio de la Inyección, Resultados Obtenidos, Características Generales, Sistema de Alimentación de Aire, Sistema de Alimentación de Combustible, Sistema de Refrigeración del Motor, Sistema de Recirculación de Vapores de Aceite, Sistema de Recirculación de Gases de Escape, Sistema de Escape con Catalizador, Motor Alfa Romeo Sistema Common Rail Unijet, Computadora, Tacómetro, Válvula EGR, Sensor de Acelerador, Contactor de Freno, Contactor de Embrague, Sensor de Rpm, Sensor de Caudal de Aire, Sensor Temperatura Agua, Bujías de Precalentamiento, Conducto de Válvula EGR, Electro inyectores, Sensor de Posición árbol de Levas, Sensor de Presión del Turbo, Válvula Reguladora de Presión, Bomba de Alta Presión, Central Bujías Precalentamiento, Funcionamiento del Sistema de Inyección, Esquema General de Funcionamiento, Electroválvula, Sensor Temperatura de Agua, Batería, Conexión de Computadora, Control de la Temperatura del Combustible, Control del Ralentí, Control del Equilibrado de los Cilindros en Ralentí, Corte Combustible en Fase de Desaceleración, Control Cantidad de Combustible Inyectado, Control de la Temperatura de Agua del Motor, Control de la de la Limitación del Par Máximo, Control de la Recirculación de los Gases de Escape – EGR, Control del Funcionamiento, Control de los Humos de Escape Durante la Aceleración, Control de la Limitación del Régimen Máximo, Control de la Bujías de Precalentamiento, Control de la Electrobomba de Combustible, Control de la Activación de la Climatización, Control de la Posición de los Cilindros, Control del Equilibrio Eléctrico, Control de Avance de la Inyección Principal y Piloto, Presión de Sobrealimentación, Ciclo Cerrado de la Presión de Inyección, Señalización de Averías Durante la Puesta en Marcha, Señalización de Averías Durante el Funcionamiento, Reconocimiento del Alfa Romeo Code, Sensores y Actuadores, Sensor de Temperatura de Agua, Sensor de Posición del Pedal del Acelerador, Sensor de Presión del Combustible, Sensor de Temperatura del Combustible, Sensor de Altitud, Sensor del Pedal de Embrague, Sensor del Pedal de Frenos, Sensor de Masa y Temperatura del Aire, Sensor de Rpm y PMS, Sensor de Fase, Sensor de Velocidad del Vehículo, Sensor de Sobrepresión de Alimentación de Aire, Electroválvula de Comando de Válvula EGR, Válvula EGR, Regulador de Presión de Combustible, Inyectores, Sensor de Temperatura de Agua, Medición por Voltaje, Fuera del Motor, Control de Alimentación al Sensor, ¿Qué Defecto Provoca su mal Funcionamiento?, Sensor de Posición del Pedal del Acelerador, Control de Alimentación y Masa del Sensor, Sensor de Presión del Combustible…
- Páginas: 115
- Tamaño: 2.08 MB
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MANUAL – CAPACITACIÓN – SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL – COMMON RAIL – MOTORES – SENSORES – ACTUADORES – COMPONENTES – ALIMENTACIÓN – COMBUSTIBLE – AIRE – EGR – GASES DE ESCAPE – REGULADORES – TURBOCOMPRESORES – ELECTROINYECTORES
