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Curso Completo – Español

CÉLULAS DE COMBUSTIBLE

TIPOS, CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONAMIENTO

Contaminación Automotriz, Combustible Evaporado, Impacto Ambiental, Monóxido de Carbono, Intercambio de Oxígeno, Co en la Atmosfera, Generadores de Poder, Hidrocarburos, Irrita o Destruye las Membranas Mucosas, Revestimientos, Órganos de la Respiración. Refinamiento del Petróleo, Potencia del Motor, Rendimiento Uniforme, Alternativas de Combustibles, Biodiesel, Etadiesel, Gas Licuado de Petróleo, As Natural Comprimido, Alcohol, Motores Híbridos, Emplazo de la Batería por una Célula de Combustible, El Hidrogeno es el Combustible Usado para Generar Movimiento en el M.C.I. además Electricidad en las Células de Combustible, Reemplazado por el Hidrogeno del Aire, Vehículos son Ahora Accionados Eléctricamente, Zero Emisiones, Combustión, Están Compuestas de dos Electrodos, No Positivo, El Cátodo, y Otro Negativo, El Ánodo, Conductor Electrolítico, Celdas de Combustibles, Dispositivos Electroquímicos que Convierten Directamente Energía Química en Eléctrica, Partes Móviles Internas, Genera Ruidos, Capacidad de Generación, Voltios, Ampers, Cuando el Hidrógeno es Ionizado Pierde un Electrón, El Hidrógeno Migra hacia el Otro Electrodo a Través del Electrólito, Tipos, Ácido Fosfórico, Polímero Sólido, Membrana de Intercambio Protónico, Carbonato Fundido, Óxido Sólido, Metanol Directo, Electrolito es el Conductor de Iones, Impacto Ambiental de las Células de Combustible, Patrón Norteamericano, Vehículos Equipados con Celdas de Combustible…

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CURSO – CÉLULAS DE COMBUSTIBLE ZERO EMISIONES- CONTAMINACIÓN AUTOMOTRIZ – IMPACTO AMBIENTAL DE LOS GASES CONTAMINANTES – TIPOS – MONÓXIDO DE CARBONO – HIDROCARBUROS – ÓXIDOS DE NITRÓGENO – CARACTERÍSTICAS – FUNCIONAMIENTO – NUEVAS ALTERNATIVAS DE COMBUSTIBLES – CELDAS – CERO – EMISIONES – GASES – MOTORES HÍBRIDOS – CÉLULAS DE COMBUSTIBLE – TIPOS DE CELDAS DE COMBUSTIBLE

CURSO GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

MOTOR, INVERSOR, CARGADOR, BATERÍA Y CARGA

Coche Eléctrico Fue Uno de los Primeros Automóviles que se Desarrollaron, Se Impulsa con la Fuerza que Produce un Motor Alimentado por Electricidad, Funcionamiento, Pedales de Freno y de Aceleración, Transmisión, Sistemas de Transmisión en Distintos Modelos y Marcas de Vehículos Eléctricos, Frenado Regenerativo, Eficacia, Estabilidad, Ergonomía, Frenado Paralelo, Serie, Relación entre las Fuerzas de Frenado Delantera y Trasera, Ventajas del Motor Eléctrico, Quema Combustibles Durante su Uso, Hace Ruido al Funcionar, Rendimiento sin Necesidad de Variar su Temperatura, Motores de Corriente Continua, Motores Síncronos de Imanes Permanentes, Alta Densidad de Potencia, Bajo Coste de Mantenimiento, Potencia Constante en un Amplio Rango, Económicos, Compactos, Robustez Mecánica y Térmica Muy Buena, Poco Manteamiento, El Inversor, Conversor, Unidad de Control Electrónica Ecu, Compresor Aire Acondicionado Eléctrico, Calefactor Auxiliar Eléctrico, Dirección Asistida Eléctrica, Baterías, Fuerza Electromotriz, Capacidad Específica, Energía Específica, Ciclos de Vida, Baterías de Ion-Litio, Refrigeración de las Baterías, Recarga, Tipos de Recarga y Tiempos, Tipos de Conectores Carga Inalámbrica de Baterías…

• Páginas: 84
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MANUAL – VEHÍCULOS ELÉCTRICOS – HISTORIA – CLASIFICACIÓN – MOTORES ELÉCTRICOS – ACCIONAMIENTO – CONTROL – TIPOS DE BATERÍA – ION-LITIO – REFRIGERACIÓN DE LAS BATERÍAS – TIPOS DE RECARGA – TIEMPOS – MODOS DE CARGA – NIVEL DE COMUNICACIÓN – CONECTORES – CARGAS INALÁMBRICAS – SISTEMAS – COMPONENTES – MECANISMOS – FUNCIONES

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

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AUMENTO DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS

Aumento de Consumo de Combustible, Estado de la Carretera en Lugar de un Funcionamiento, Uso del Vehículo, Habitual del Cliente y el Nivel Requerido, Conocer la Relación entre el Calentamiento del Motor y el Uso del A/C, Cambio del Estado del Vehículo, Funcionamiento Incorrecto, Variación Estacional del Consumo de Combustible, Aire Acondicionado, Afectada por la Temperatura y la Humedad, Marcha al Ralentí Rápida, Calentar el Motor, Detonaciones Debido a la Acumulación de Carbón en la Cámara de Combustión, Distribución del Encendido, Cambio Rápido en el Consumo, Aumento de la Cilindrada, Características del Par, Turboalimentador/sobrealimentador, La Fricción Aumenta Cuanto Mayor es el Motor y el Peso del Vehículo es Superior, Relación de Engranaje, Baja Velocidad, Iniciar la Marcha, Curva, De Rendimiento del Motor, Eficacia de Combustible, La Resistencia Aerodinámica Aumenta al Cuadrado de la Velocidad del Vehículo, Valor CD de un Vehículo, Diferencia en la Relación de Transmisión y de Engranaje, Diferencia de los Neumáticos, Datos del Catálogo, Causas Derivadas de las Carreteras y el Entorno, Causa en el Vehículo, Mantener la Apertura del Acelerador en una Posición Constante, Calentamiento y Distancia Recorrida, Condición de Carga y Número de Pasajeros, Carga Eléctrica, Conducción por Ciudad y en Carreteras con Tráfico Intenso, Autopista, Funcionamiento con Aceleración Excesiva, Cambio, Método de Llenado de Combustible y Diferencia, Regulación del Llenado, Calcular el Consumo, Cantidad de Aceite de Motor, Lubricar Cada Pieza, Gas de Escape, Cámara de Combustión, Lugares para la Inspección, Degradación del Aceite y Abrasión en el Interior del Motor, Anillos de Pistón, Guías de la Válvula, Métodos de Inspección, Viscosidad del Aceite, Presión Hidráulica, Fallo de la Bujía, Sonidos y Ruidos Anormales Causados por una Combustión Anormal, Fuerza Generada sobre el Neumático, Dirección Inclinada, Chirrido de Freno, Revestimiento de las Pastillas, Efectividad…

• Páginas: 20
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MANUAL – AUMENTO – CONSUMO DE COMBUSTIBLE – LOCALIZACIÓN – REPARACIÓN DE AVERÍAS – CAUSAS DERIVADAS DE LAS CARRETERAS – ENTORNO – FUNCIONAMIENTO – ACELERACIÓN EXCESIVA – CAMBIO – MÉTODO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE – DIFERENCIA – RUIDOS – EFECTIVIDAD – SISTEMA – FRENOS

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