Descargar Manual Completo de Caja de Cambios – Clasificación, Funcionamiento y Aplicaciones Gratis en Español y PDF.

Manual Completo – Español

CAJA DE CAMBIOS

CLASIFICACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y APLICACIÓN

Caja de Cambios, Consumo Específico del Motor de un Tractor es un Indicador Claro del Mayor o Menor Grado de Aprovechamiento Energético del Combustible, Un Eje Primario que a Través del Embrague Transmite el Giro del Motor Mediante un Piñón, Un Eje Intermediario, Para Moverse el Tractor hacia atrás, Se Emplea un Engranaje Intermedio, El Eje Secundario Van Colocados Engranajes Unidos dos a dos a Unos Desplazables, Funcionamiento de la Caja, Caja de Cambios Tiene Primera, Segunda, Tercera, Cuarta y Marcha atrás, Para Pasar a la Tercera Velocidad la Palanca Pasará Primero por el Punto Muerto Desengranando los Piñones de la Segunda Velocidad, Punto Muerto no se Encuentra Engranado Ningún Piñón del Eje, Caja de Cambios Sincronizada, Con Engranajes en Toma Constante, Cambios Reales de los Tractores. Escalonamiento Lógico, Accionamiento de la Caja de Cambios. Lubricación, Para la Lubricación de Engranajes en las Cajas de Cambios y Diferenciales se Emplean Aceites Minerales Clasificados Dentro del Grupo de las Valvulinas, Con Viscosidad Sae 80 y Sae 90, Formar una Película Consistente entre los Flancos de los Dientes en Contacto, Cambio Hidrostático de Velocidades, Cuando no se Actúa sobre la Palanca del Distribuidor el Aceite Llega a Él y Retorna al Depósito a Través del Filtro Magnético, Cuando se Tira de la Palanca del Distribuidor el Aceite Sale de Él Pero Llega al Motor por la Entrada por la Que, En la Posición Anterior del Distribuidor, Salía….

• Páginas: 9
• Tamaño: 0.34 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – CAJA DE CAMBIOS – TRACTOR – CLASIFICACIÓN – FUNCIONAMIENTO – APLICACIÓN – TRANSMISIÓN – MECATRÓNICA – CIRCUITOS – BOMBAS – SENSORES – CAJA DE ENGRANAJES PLANETARIOS – SINCRONIZADA – CAMBIO HIDROSTÁTICO DE VELOCIDADES – ACCIONAMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS – LUBRICACIÓN

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AGRÍCOLA – ESPAÑOL

Descargar Manual Completo de Fundamentos de Electrónica – Diodos, Transistores y Funcionamiento Gratis en Español/PDF.

Manual Completo – Español

FUNDAMENTOS DE ELECTRÓNICA

DISPOSITIVOS, COMPONENTES Y FUNCIONES

Semiconductores, Transistores, Termistor, Microordenador, Los Electrones son Partículas Minúsculas con Carga Negativa que Orbitan Alrededor de un Núcleo, Los Circuitos Integrados y los Microprocesadores Constan de Componentes Electrónicos Como son los Transistores y los Diodos, Un Semiconductor es un Material que Ofrece una Resistencia Eléctrica, Su Resistencia Eléctrica es Inversamente Proporcional a su Temperatura, Su Conductividad Eléctrica Aumenta Cuando se Mezclan con Otras Sustancias, Su Resistencia Eléctrica Cambia Cuando se Exponen a la Luz, Emiten Luz Cuando se Aplica una Tensión a los Mismos, Descripción y Construcción, Un Microordenador Recibe Señales Desde Dispositivos de Entrada, Los Diodos de Semiconductores Están Unidos con un Semiconductor de Tipo N y Otro de Tipo P, Diodo Rectificador Normal, Diodo Zener, Fotodiodo, Al Invertir las Conexiones de la Batería, Los Orificios Positivos del Semiconductor de Tipo P y el Polo Negativo de la Batería se Atraen, Procesa y Controla Dispositivos de Salida, Construcción, Un Microordenador Consta de una CPU, Memoria, Consta de Circuitos Eléctricos Donde se Guardan los Programas, La ROM no se Puede Modificar Ni Borrar, La RAM es un Tipo de Memoria en la que se Pueden Modificar o Eliminar los Datos, La CPU es el Núcleo Operativo de un Ordenador, Un Diodo Normal Permite que una Corriente Fluya Únicamente en una Dirección, Características, Diodo de Silicio, De Germanio, No Habrá Flujo de Corriente si se Aplica una Tensión en la Dirección Opuesta, Rectificación de Media Onda, Se Aplica en el Diodo hacia Delante, La Corriente Atraviesa el Diodo, Los Diodos Rectificadores Normales se Usan Como Rectificadores de Alternadores, Un Led es un Diodo de Unión P-N, Un Fotodiodo es un Diodo de Unión PN que Consta de un Semiconductor y de una Lente…

• Páginas: 22
• Tamaño: 1.73 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – FUNDAMENTOS DE ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ – DIODOS – TRANSISTORES – FUNCIONES – COMPONENTES ELECTRÓNICOS – TERMISTOR – IC – MICROORDENADOR – SEMICONDUCTORES – TERMISTOR – MICROORDENADOR – CARGA NEGATIVA – CARGA POSITIVA – DISPOSITIVOS MECÁNICOS – RESISTENCIA ELÉCTRICA – DIODO RECTIFICADOR NORMAL – DIODO ZENER

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

Descargar Manual Completo: Inyección Electrónica de Combustible – Tipos, Partes y Funcionamiento Gratis – Español y PDF.

Manual Completo – Español

INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE

TIPOS, COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

Inyección Electrónica de Combustible, Ecu del Motor, El Sistema EFI Utiliza Varios Sensores para Detectar el Estado del Motor, Ecu del Motor, Caudalímetro de Aire o de la Presión del Colector, Caudalímetro de Aire, Sensor de Presión del Colector, Tipo de Control de la Presión del Colector, Sistema de Combustible, Sistema de Combustible, Regulador de Presión, Amortiguador de Pulsaciones, Válvula de Retención, Bomba de Combustible, El Motor hace Girar el Rotor de la Bomba para Comprimir el Combustible., Regulador de Presión, Bomba de Combustible, El Regulador de Presión Mantiene la Presión Residual en el Tubo de Combustible de la Misma Forma que la Válvula de Retención de la Bomba de Combustible., El Colector de Vacío Aplica Vacío a la Lumbrera de Inyección del Inyector, El Combustible se Devuelve al Depósito Mediante la Tubería de Retorno, Amortiguador de Pulsaciones, La Presión de Combustible se Puede Comprobar Fácilmente Utilizando el Tornillo del Amortiguador de Pulsaciones, El Inyector Inserta el Combustible en las Lumbreras de Admisión de los Cilindros de Acuerdo con la Señal Recibida de la Ecu del Motor, Filtro de Combustible, Filtro de la Bomba de Combustible, La Bomba de Combustible Sólo Funciona Cuando el Motor Está en Marcha., Llave de Contacto en Start, Control de Velocidad de la Bomba de Combustible, Control de Activación /desactivación con Control de Velocidad (Por la Ecu del Motor y la Ecu de la Bomba de Combustible), Sistema de Apagado de la Bomba de Combustible, Métodos de Inyección de Combustible y Sincronización de la Inyección, El Combustible se Inyecta de Forma Independiente para Cada Cilindro una Vez por Cada dos Rotaciones del Cigüeñal, Control de la Duración de la Inyección de Combustible, La Duración Básica de la Inyección Está Determinada por la Cantidad de Aire de Entrada y la Velocidad del Motor, Las Distintas Duraciones de la Inyección de Corrección Están Determinadas por las Señales de los Distintos Sensores, Enriquecimiento del Arranque, El Sensor de Temperatura de Agua Detecta la Temperatura del Refrigerante, Corrección de Información de la Relación de Aire combustible, Control de Información de la Relación de Aire combustible, Control de Retroalimentación Utilizando el Sensor de la Relación de Aire-Combustible…

• Páginas: 21
• Tamaño: 1.23 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)

Ver Manual

MANUAL – SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE – TIPOS – COMPONENTES – FUNCIONAMIENTO – SISTEMA EFI – REGULADOR – FILTRO DE MANTENIMIENTO – REGULADOR DE PRESIÓN – BOMBA DE COMBUSTIBLE – REGULADOR DE PRESIÓN – TUBO DE COMBUSTIBLE – VÁLVULA DE RETENCIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE – COLECTOR DE VACÍO

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL