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ENERGÍA DE COMBUSTIBLES

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Energía de Combustibles, Fuentes de Energía, Carbón, Reservas de Carbón, Petróleo y Gas natural, Reservas de Petroleo y Gas Natural, En el proceso se pierde la mayor parte de la energía del carbón como calor. Las turbinas más eficientes construidas actualmente son capaces de transformar sólo el 35% de en electricidad, el 65% restante se pierde, se habla de una eficiencia energética del 35%, en las turbinas más antiguas es de un 30% o menos, Las centrales eléctricas obtienen unos 2 kWh por kilógramo de carbón. Como quemar 1 kg de carbón produce 1,83 kg de CO2, podemos afirma que por cada kwh estas centrales producen 0,915 kg de CO2 (0,254 kg CO2/MJ), El petróleo genera 890 g CO2/kWh y el gas natural 600 g CO2/kWh, Energía de Combustibles, Fuentes de Energía, Carbón, Reservas de Carbón, Petróleo y Gas natural, Reservas de Petroleo y Gas Natural, En el proceso se pierde la mayor parte de la energía del carbón como calor. Las turbinas más eficientes construidas actualmente son capaces de transformar sólo el 35% de en electricidad, el 65% restante se pierde, se habla de una eficiencia energética del 35%, en las turbinas más antiguas es de un 30% o menos, Las centrales eléctricas obtienen unos 2 kWh por kilógramo de carbón. Como quemar 1 kg de carbón produce 1,83 kg de CO2, podemos afirma que por cada kwh estas centrales producen 0,915 kg de CO2 (0,254 kg CO2/MJ), El petróleo genera 890 g CO2/kWh y el gas natural 600 g CO2/kWh…

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CURSO – ENERGÍA – COMBUSTIBLES

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FILTROS PARA GASOLINA

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Motores de Combustión Interna, Filtros para Gasolina, La función del Filtro de Gasolina es de retener las impurezas que se puedan encontrar en el depósito de gasolina, La condensación del tanque produce óxido el cual dañaría todo el sistema de alimentación de combustible, El sistema de combustible de los autos tiene dos filtros para eliminar los contaminantes, Uno en el tanque de combustible y otro en la bomba de combustible, Entre la bomba de combustible y el carburador, El elemento filtrante de un filtro de gasolina puede ser fabricado de papel, mallas metálicas, fibra de vidrio entre otros, El filtro de gasolina protege el sistema de alimentación, eliminando las impurezas del combustible. El combustible filtrado favorece el aumento de las prestaciones y de la vida útil del motor, El filtro de gasolina está situado en el sistema de alimentación, entre la bomba de combustible y los inyectores, y bloquea todas las partículas mayores de 8 micras. En un sistema electrónico de inyección de combustible, el filtro de gasolina debe soportar una presión de seis bares y garantizar un umbral de filtración entre 3 y 5 micras, Alta resistencia a temperaturas y filtraciones agresivas de presión, Filtración libre de impurezas de los componentes agresivos de la gasolina, Protección del sistema de inyección de los motores modernos, Excelente flujo de gasolina al sistema de inyección…

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ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Sistemas de Alimentación de Combustible Diesel, Si la presión es muy elevada se abre la válvula de sobre presión, retornando el combustible al tanque, V+alvula de Sobrepresión, Bomba de Alimentación, Bomba de Simple efecto, Bomba de doble efecto, La bomba de alimentación de tipo paletas tiene cuatro paletas y es impulsada por el eje impulsor, Válvula de regulación, Regula la presión del combustible en proporción a las RPM del motor para operar el sincronizador automático, Cebador, En su estructura incluye válvulas de retención, que permite que el combustible no regrese al tanque, Estrangulador de Rebose, Permite el retorno de un caudal variable al deposito (Diámetro 0,6 mm.). El orificio ofrece resistencia al combustible, por lo que se mantiene la presión en el interior de la bomba, Tanque de Combustible, Construido de acero laminado y niquelado interiormente, La tapa del tanque tiene una perforación que actúa como respiradero, permitiendo que la presión del interior sea igual a la presión atmosférica, Tubería de aspiración y expulsión, Su diámetro interno y longitud depende de las características del sistema. Se fabrican de acero con una capa de cobre y estaño para evitar la oxidación, Su radio de curvatura nunca debe ser inferior a 50 mm, Mangueras de alimentación, Ubicada entre el filtro de combustible y la bomba de inyección, va una manguera flexible a fin de evitar rupturas por las vibraciones, Filtro de Combustible, El papel que ha sido tratado con resinas, se caracteriza por tener buena resistencia al agua y buena capacidad de filtrado, Filtro Simple, Utilizado en vehículos de turismo, Tiene una capacidad de filtrado de 10 micras, En algunos casos esta incluido el sedimentador de agua, Filtro escalonado, Eliminan partículas hasta de 10 micras, Filtro de Combustible con sedimentador, Bomba de Inyección…

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CURSO – SISTEMA – ALIMENTACIÓN – COMBUSTIBLE – DIESEL

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