Mecánica Automotriz

Curso de Sistemas de Escape de Vehículos

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SISTEMAS DE ESCAPE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Sistemas de Escape de Vehículos, Objetivo del Curso, Que se entienda que es el sistema de escape, sus principales características y su funcionamiento, Preguntas: Menciona brevemente una definición del sistema de escape, Menciona por lo menos tres componentes importantes de este sistema, Importancia: Este sistema conduce gases del motor al exterior. Es importante porque ayuda a la expulsión de los gases del motor, a mejorar la combustión y la potencia final obtenida, La función del sistema de escape es la de ayudar a los gases producidos en la combustión a escapar del motor hacia el exterior, Ayuda a mejorar la combustión y reducir en algunos casos las emisiones de gases nocivos, Componentes: Consta de un múltiple de escape: El múltiple es una tubería la cual conduce los gases salientes de la cámara de combustión hacia la tubería de escape, está ubicado en la cabeza del cilindro, Tiene entradas para permitir la inyección del aire dentro de este. El camarín o múltiple de escape posee curvas suaves y precisas a fin de mejorar la salida de tales gases. Header: El Header es una tubería especial compuesta por tubos separados de igual largo y diámetro, Su función principal es facilitar el pase de los gases salientes ocasionados por la combustión al encontrarse estos gases crearán un impulso más fuerte y una presión altísima expulsando los gases hacia fuera con mayor velocidad, Convertidor Catalítico, Silenciador (Muffler) / Resonador, Colas de escape: Las colas de escape es un tubo de metal soldado al silenciador o resonador, Su función principal es expulsar el humo emanado del motor por combustión del silenciador o resonador hacia la parte exterior evitando que se quede el humo debajo del Vehículo, El principio de operación se basa en las leyes de conducción de gases por cañerías y por el estudio de las ondas generadas por el flujo alternativo…

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CURSO – SISTEMAS – ESCAPE – VEHÍCULOS

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Manual de Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 DC 4M Conectable 4p

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VOLKSWAGEN AMAROK

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 DC 4M Conectable 4p, 4 puertas y 5 asientos, Dimensiones exteriores: 5254 mm de longitud, 1834 mm de altura, 2228 mm de anchura, Pesos: 1931 kg en vacío (2820 kg PMA), 140 CV de potencia, Transmisión: Manual de 6 velocidades, Tracción: Tracción integral seleccionable, Velocidad máxima: 162 Km/h, Aceleración de 0 a 100 Km/h: 13,00 segundos, Consumo homologado: 9,10 l/100 Km en ciclo urbano, 6,30 l/100 Km en ciclo extraurbano, 7,30 l/100 Km en ciclo medio, Emisión de CO2: 197 gr/km (EURO 5), Depósito de combustible: 80 litros, Neumáticos: en el eje delantero, 205/80R16H en el eje trasero, Suspensiones: Independiente en el eje delantero, Independiente en el eje trasero, Frenos: Discos ventilados en el eje delantero, Discos ventilados en el eje trasero, Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 DC 4M Conectable 4p, 4 puertas y 5 asientos, Dimensiones exteriores: 5254 mm de longitud, 1834 mm de altura, 2228 mm de anchura, Pesos: 1931 kg en vacío (2820 kg PMA), 140 CV de potencia, Transmisión: Manual de 6 velocidades, Tracción: Tracción integral seleccionable, Velocidad máxima: 162 Km/h, Aceleración de 0 a 100 Km/h: 13,00 segundos, Consumo homologado: 9,10 l/100 Km en ciclo urbano, 6,30 l/100 Km en ciclo extraurbano, 7,30 l/100 Km en ciclo medio, Emisión de CO2: 197 gr/km (EURO 5), Depósito de combustible: 80 litros, Neumáticos: en el eje delantero, 205/80R16H en el eje trasero, Suspensiones: Independiente en el eje delantero, Independiente en el eje trasero, Frenos: Discos ventilados en el eje delantero, Discos ventilados en el eje trasero…

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MANUAL – AMAROK – VOLKSWAGEN – 2.0 – TDI

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Manual de Actualizaciones de la Gama Amarok de Volkswagen

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VOLKSWAGEN AMAROK

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Actualizaciones de la Gama Amarok de Volkswagen, El pick-up de Volkswagen recibe una actualización para el motor 2.0 BiTDI. El propulsor biturbo generaba 163 CV con un par máximo de 400 Nm, pero gracias a una reprogramación electrónica pasa a desarrollar 180 CV. Este cambio sólo afecta a las versiones con caja de cambios manual, que se ponen ya al mismo nivel que las versiones con caja de cambios automática, ya disponibles con la versión actualizada del motor 2.0 BiTDI. No hay variaciones en los niveles de consumo Pero ahora el motor de 122 CV y el de 180 CV pueden equiparse con un pack Bluemotion si son versiones manuales. Este paquete incluye sistema Stop y Start, Neumáticos de baja resistencia a la rodadura y frenada regenerativa. Gracias a ello, se convierte en la pick-up más eficiente de su categoría, con un consumo medio cifrado en sólamente 6,8 l/100 km para la versión de 122 CV. Esta cifra de consumo equivale a 179 g/km de dióxido de carbono. También aumenta la capacidad de arrastre de remolque con freno. Los Amarok manuales son capaces de arrastrar hasta 3 toneladas, mientras que las versiones automáticas pueden tirar de 3,2 toneladas. El portón trasero se ha rediseñado y admite cargas de 200 kg sobre el mismo. La garantía anticorrosión aumenta hasta los 12 años y se añaden opciones de equipamiento como el asistente Park Pilot o la iluminación adaptativa a los acabados de gama alta….

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MANUAL – ACTUALIZACIONES – GAMA – AMAROK – VOLKSWAGEN

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