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Manual Completo – Español

SISTEMA DE CONTROL DIESEL

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Introducción, Diagrama del Sistema de Mando Electrónico de Diesel de EFI, Descripción General de la ECU, Diagrama del Sistema de Mando Electrónico, Sensores, Sensor de Posición del Cigüeñal, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Presión del Aire de Admisión, Sensor de Temperatura del Aire de Admisión, Sensor de Temperatura del Agua, Interruptor del Pedal del Acelerador Completamente Cerrado, Sensor de Posición del Pedal del Acelerador, Interruptor de Válvula de Mariposa Completamente Abierta, Sensor de Temperatura del Combustible, Interruptor de Encendido, Señal de Arranque (terminal ST), Señal de Encendido (terminal Ig), Juego de Instrumentos, Señal de Régimen del Vehículo, Sensor de Posición de la Válvula de Egr, Amplificador del Acondicionador de Aire, Señal del Interruptor del Acondicionador de Aire, Actuadores, Control del Volumen de la Inyección de Combustible, Válvula de Control de Derrame, Control del Restrictor de Admisión, Motor de Mando de la Mariposa, Control de la Sincronización de la Inyección de Combustible, Válvula de Control de Distribución, Control de la Bujía de Incandescencia, Indicador Luminoso de la Bujía, Relé de Bujía de Incandescencia, Control de EGR, Válvula de Regulación del Vacío, Control de Corte del Acondicionador de Aire, Amplificador del Acondicionador de Aire, Indicador Luminoso de Anomalía Unidad de Corrección de la Bomba de Inyección, Acerca de la EDU, Acerca de la SPV de Acción Directa, Acerca de la EDU, Estructura y Funcionamiento de los Sensores, Sensor del Acelerador, Sensor de Régimen del Motor, Sensor del Acelerador, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Posición del Cigüeñal, Sensor de Posición del árbol de Levas, Motor 1ND-TV, Sensor de Turbo compresión, Chip de Silicio, Cámara de Vacío, Filtro, Circuito Eléctrico, Sensor de Temperatura del Agua/temperatura del Aire de Admisión y temperatura del Combustible, Sensor de Temperatura del Aire de Admisión, Sensor de Presión del Combustible, Caudalímetro de Aire, Funciones Controladas por la Ecu, Control del Volumen de Inyección, Control de la Sincronización de Inyección, Control de la Relación, Control del Restrictor de Admisión, Control de la Bujía de Incandescencia, Sensor del Acelerador, Determinación del Volumen de Inyección, Cálculo del Volumen de Inyección Básico, Cálculo del Volumen de Inyección Máximo, Corrección del Volumen de Inyección, Corrección de la Presión del Aire de Admisión, Corrección de la Temperatura del Aire de Admisión, Corrección de la Temperatura del Combustible, Corrección del Motor Frío, Corrección de la Presión del Combustible, Cálculo del Volumen de Inyección Máximo, Comparación del Volumen de Inyección Básico y el Volumen de Inyección Máximo, Acerca de la ROM de Corrección, Determinación de la Sincronización de Inyección, Diesel de EFI Convencional, Diesel de EFI de Rampa Común, Diesel de EFI Convencional, Determinación de la Sincronización de Inyección Ideal, Detección de la Sincronización de Inyección Real, Placa de Leva Movimiento del émbolo, Comparación de la Sincronización de Inyección Ideal y la Sincronización de Inyección Real, Determinación de la Sincronización de Inyección, Control del Volumen de Inyección Durante el Arranque, Inyección Dividida, Inyección Piloto, Control del Régimen de Ralentí, Control de Corrección del Régimen del Motor, Control ECT, Control de Bujía de Incandescencia (Bomba de émbolo Axial), Control de Calefacción de Admisión (bomba de émbolo Radial), Control de Corte del Acondicionador de Aire, Control de Deslustrado, Determinación de la Presión del Combustible de la Rampa Común, Tabla de Volumen de Inyección y Sincronización de Inyección…

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MANUAL – SISTEMA – CONTROL – DIESEL – ESQUEMA – SENSOR – ESTRUCTURA – INYECCIÓN – COMBUSTIBLE – FUNCIONAMIENTO

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SISTEMA DE CARGA AUTOMOTRIZ

COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

Función de un Sistema de Carga, Construcción de un Sistema de Carga y Flujo de Electricidad, Construcción de un Sistema de Carga, Alternador, Regulador, Batería, Luz de Aviso de Carga, Luz de Aviso de Carga, Interruptor de Encendido, Flujo de Electricidad en un Sistema de Carga, Interruptor de Encendido en la Posición ACC o Lock, Interruptor de Encendido en Posición ON, Función del Alternador, Bobina del Estátor, Bobina del Rotor, Rotor, Polea, Función del Alternador, Generación, Rectificación, Regulación de la Tensión, Principio del Alternador, Corriente Alterna Trifásica, Mecanismo de Rectificación del Alternador, Tensión de Punto Neutral, Circuitos y Construcción, Necesidad de Regulación de la Cantidad de Electricidad Generada, Principio de Regulación, Control Automático de la Corriente de Salida Máxima, Consejo para el Mantenimiento, Componentes, Bastidor Final de Impulsión, Bastidor Final Trasero, Rodamiento Delantero, Rotor, Rodamiento Trasero, Bastidor Final Trasero, Soporte del Rectificador, Regulador de IC, Escobilla, Portaescobillas, Cubierta del Extremo Trasero, Polea con Embrague Unidireccional, Componentes y Construcción, Núcleo Magnético, Anillo Deslizante, Polo Magnético (Gancho), Bastidor del Extremo de Accionamiento, Líneas de Fuerza Magnética, Bastidor del Extremo Trasero, Paso de Aire Refrigerado, Polo Magnético y Líneas de Fuerza Magnética, Portaescobillas, Esquema de la Escobilla y el Anillo Deslizante, Plano de la Escobilla y Anillo Deslizante, Bastidor del Extremo de Accionamiento, Bobina del Estator, Núcleo del Estator, Aleta de Soporte, Regulador de IC, Construcción del Regulador de IC, Tipos de Regulador de IC, Función del Regulador de IC, Circuito Abierto o Cortocircuito en la Bobina del Rotor, Características de Regulador de IC, Control de Salida Mediante el Regulador de IC, Funcionamiento Normal, Cuando el Interruptor de Encendido Está en Posición ON y el Motor Está Funcionando, Cuando el Alternador Genera Electricidad (Cuando está por Debajo del Voltaje Regulado), Cuando el Alternador Genera Electricidad (Cuando está por Encima del Voltaje Regulado), Cuando Hay un Circuito Abierto en la Bobina del Rotor, Cuando Hay un Cortocircuito en la Bobina del Rotor, Cuando el Terminal S Está Desconectado, Cuando el Terminal B Está Desconectado, Cuando Hay un Cortocircuito entre el Terminal F y el Terminal E, Funcionamiento del Regulador de IC de Tipo Sensor de Alternador, Regulador de IC con Terminal M, Función del Terminal M, Cuando la Calefacción Eléctrica PTC Está ON, Cuando la Calefacción Eléctrica PTC Está OFF, Ubicación de los Componentes, Construcción y Funcionamiento, Sistema de Conductor de Segmento, Sistema de Bobinado Dual, Transistor de Lado Alto, Regulador de Tipo de Punto, Característica de un Regulador de Tipo de Punto, Construcción de un Regulador de Tipo de Punto, Función del Contacto, Esquema de Cableado Eléctrico del Regulador de Tipo de Punto, Alternador con Bomba de Vacío, Características del Alternador con Bomba de Vacío, Prueba de Ausencia de Carga, Prueba de Carga…

• Páginas: 21
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MANUAL – SISTEMA – CARGA – FUNCIONAMIENTO – ALTERNADOR – CONSTRUCCIÓN – BATERÍA – CONTROL – SALIDA – INSPECCIÓN

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SISTEMA DE CONTROL DE LA ECT

ESTRUCTURA Y CONTROLES

Control de la ECT, Introducción, ECU del Motor y del ECT, Sensor de Velocidad del Vehículo, Interruptor de Arranque en Punto Muerto, Válvulas Solenoide, Palanca de Cambios, Estructura, Sensores e Interruptores, Sensor de Temperatura del Agua, Sensor de Velocidad del Vehículo, Sensor de Posición del Cigüeñal, Interruptor de Reducción de Velocidad, Sensor de Velocidad de Contramarcha, Sensor de Velocidad de la Turbina de Entrada, Sensor de Posición de la Mariposa, Sensor de Temperatura del Líquido del Transeje, Tipo Alineado, Indicador O/D OFF del Juego de Instrumentos, Conmutador de Arranque en Punto Muerto, Interruptor de Luces de Parada, Pedal del Freno, Interruptor de Selección del Patrón de Conducción, Controles Principales, Control de la Sincronización del Cambio, Control de la Sincronización de Enclavamiento, Control de Enclavamiento Flexible, Control de Sincronización del Cambio, Consejo para el Mantenimiento, Control de Enclavamiento, Interruptor de Arranque en Punto Muerto, Interruptor de Selección de Modo de Conducción, Selección de Modo de Enclavamiento, Sensor de Posición de la Mariposa, Control de la Sincronización del Enclavamiento, Señal IDL, Interruptor de Luces de Parada, Ecu de Control de la Velocidad de Crucero, Válvula Solenoide, Válvula de la Señal de Enclavamiento, Embrague de Enclavamiento, Control de Enclavamiento Flexible…

• Páginas: 9
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