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Manual Completo – Español

MOTOR DE GASOLINA

SISTEMAS Y MECANISMOS

Carrera de Admisión, Carrera de Compresión, Carrera de Combustión, Carrera de Escape, Principios Básicos del Motor de Cuatro Tiempos, Mezcla Aire-combustible Correcta, Compresión Correcta, Chispa Correcta, Mezcla Aire-combustible Correcta, Mezcla Aire-combustible Correcta para Automóviles, La Gasolina se Vaporiza y se Mezcla Suficientemente con el Aire, Relación Aire-combustible, Relación Aire-combustible y Condiciones de Conducción, Durante el Arranque, Calentamiento, Al Acelerar, Con Velocidad de Crucero, Con Cargas Pesadas, Al Decelerar, Compresión Correcta, Necesidad de Comprimir la Mezcla Aire-combustible, Chispa Correcta, Condiciones para que la Chispa Sea Correcta, Capacidad de Generar una Chispa, Capacidad de Mantener el Ajuste, Motor Propiamente Dicho, Culata, Junta de la Culata, Bloque de Cilindros, Cigüeñal, Tapa de Cojinete, Bielas, Cojinete, Cojinete de Biela, Cojinete del Cigüeñal, Arandela de Empuje, Pistones, Pasador del Pistón, Anillos del Pistón, Mecanismo de la Válvula, Árbol de Levas de Escape, Árbol de Levas de Admisión, Empujador de Válvula, Fijador, Retén de Muelle de Válvula, Muelle de Válvula, Junta de Estanqueidad del Aceite del Vástago de Válvula, Asiento de Muelle, Válvula, Cadena de Distribución, Patín del Tensor de Cadena, Amortiguador de Vibración de la Cadena, Tensor de la Cadena de Distribución, Rueda Dentada de la Distribución del Cigüeñal, Culata, Perno para Regiones Plásticas, Bloque de Cilindros, Fuerte Detonación del Pistón, Consumo Anormal del Aceite del Motor, Pérdidas de Compresión, Lubricación Insuficiente, Absorción de Polvo Dentro del Motor, Recalentamiento, Enfriamiento Excesivo, Tamaño del Calibre del Cilindro, Tamaño del Calibre del Gorrón Principal del Cigüeñal, Cigüeñal, Desplazamiento del Cigüeñal, Tamaño del Gorrón Principal y del Apoyo de Bancada, Cojinete del Cigüeñal, Tamaño del Cojinete, Cojinete de Tamaño Inferior, Biela, Calibre del Extremo Grande, Cojinete de Biela, Tamaño del Cojinete, Cojinete de Tamaño Inferior, Selección del Cojinete, Huelgo de Aceite, Método de Selección de Cojinetes, Pistón, Fuerza de Empuje, Golpe del Pistón (Detonación Lateral), Funcionamiento de Pistones no Alineados, Tamaño del Pistón, Pistón de Tamaño Estándar, Pistón Extra grande, Estrías de la Falda del Pistón, Anillo del Pistón, Marcas del Anillo, Hueco del Extremo del Anillo, Efecto de Bombeo del Anillo y Distorsión del Anillo, Efecto de Bombeo del Anillo, Distorsión del Anillo, Mecanismo de Válvulas, Sistema de Apertura y Cierre de las Válvulas, Válvula y Piezas Relacionadas, Muelle de Válvula, Asiento de Válvula, Buje de la Guía de Válvula y Junta de Estanqueidad del Aceite, Consejo para el Mantenimiento, Sincronización de Válvulas, Cruce de Válvulas, Holgura de Válvulas, Ajuste de la Holgura de Válvula, Tipo que Requiere la Sustitución del Empujador de Válvula Cuando se Ajusta el Huelgo de Válvula, Tipo que Requiere la Sustitución de la Cuña Cuando se Ajusta el Huelgo de Válvula, Mecanismo del Engranaje en Tijera (mecanismo del Engranaje Secundario), Eje Compensador, Tensor Automático de la Cadena de Distribución, Tensor Automático de la Correa de Distribución, Bomba de Aceite, Filtro de Aceite, Luz de Advertencia de Presión del Aceite, Presión del Aceite Baja, Enfriador de Aceite, Tubo de Derivación de Agua, Filtro de Aceite, Refrigerante del Motor, Consumo de Aceite, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Enfriamiento por Agua, Circuito del Refrigerante del Motor, Termostato con Entrada de Agua (con Válvula de Derivación), Termostato, Bomba de Agua, Ventilador de Refrigeración Impulsado por un Motor Eléctrico, Temperatura de Refrigeración Baja, Temperatura de Refrigeración Alta, Acople Hidráulico con Temperatura Controlada, Descripción General, Temperatura del Aire (Muy Caliente) a Baja Velocidad, Temperatura del Aire (muy Caliente) a Alta Velocidad, Sistema Hidráulico de Ventilador de Refrigeración Controlado Electrónicamente, Compruebe la Presión de Compresión…

• Páginas: 41
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MANUAL – MOTOR – GASOLINA – FUNCIONAMIENTO – MECANISMOS – SISTEMAS – LUBRICACIÓN – ENFRIAMIENTO – INSPECCIÓN

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SISTEMAS DE MANDO DEL MOTOR

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Descripción, Sensor de Posición del Pedal del Acelerador, Cuerpo de la Mariposa, Motor de Control de la Mariposa de Gases, Ecu del Motor, Clavija de Fijación, Árbol de Levas de Admisión, Alojamiento, Válvula Reguladora del Aire de Admisión, Leva de Alta Velocidad, Leva de Velocidad Baja y Media, ETCS-i (Sistema Inteligente de Mando Electrónico de la Mariposa), Motor de Control de la Mariposa de Gases, Estructura y Funcionamiento, Estructura y Funcionamiento del Cuerpo de la Mariposa de Gases, Motor de Control de la Mariposa de Gases, Válvula de Mariposa, Engranajes de Reducción, Muelle de Retorno de la Mariposa, Sensor de Posición de la Mariposa, Controles, Control de Modo Normal, Control de Modo Potencia y Control de Modo Nieve, Control del Modo Normal, Control del Modo Nieve, Control del Modo Potencia, Control del Tren de Potencia Activado por el Par de Apriete, Control del Régimen de Ralentí, Control de Reducción de la Tensión Durante el Cambio de Marchas, Control de la Mariposa de Gases Trac (Control de Tracción), Control de Coordinación VSC (control de Deslizamiento), Control de la Velocidad de Crucero, Función a Prueba de Fallos, VVT-i (sistema Inteligente de Admisión Variable), Baja Velocidad con Carga Ligera, O con Carga Ligera, A Media Carga, O a Velocidad Baja o Media con Carga Elevada, A Alta Velocidad con Carga Elevada, Estructura, Clavija de Fijación, Válvula Reguladora de Aceite de Sincronización del árbol de Levas, Muelle, Presión de Aceite, Drenaje, Válvula de Carrete, Bobina, Émbolo, Funcionamiento, Avance, Retardo, Mantener, Descripción, Señal de Velocidad del Vehículo, Caudalímetro de Aire, Estructura, Válvula Reguladora y el de Aceite para VVTL, Árboles de Levas y Balancines, Velocidad Baja y Media, Alta Velocidad, Sistema de Control del Calentador de la Sonda de Oxígeno y Sensor de la Relación Aire y combustible, Sistema de Control del Aire Acondicionado, Control del Ventilador de Enfriamiento, ACIS (Sistema de Inducción de Control Acústico), Estructura, Válvula Reguladora del Aire de Admisión, VSV (válvula de Conmutación de Vacío), Depósito de Vacío, Cuando se Cierra la Válvula Reguladora del Aire de Admisión (VSV ON), Cuando se Abre la Válvula Reguladora del Aire de Admisión (VSV OFF), Sistema de Control AI (Inyección de Aire)/sistema de Control As (aspiración de Aire), Sistema de Control de Aspiración de Aire, Sistema de Control de las Emisiones Evaporables, Recipiente de Carbón Activo, Flujo de Purga, Sistema de Control del Aire de Admisión, Estimación del Octanaje del Combustible, Sistema de Control de Corte de Sobre marcha ECT, Sistema de Control de Corte EGR, T-VIS (sistema de Inducción Variable Toyota), Sistema SCV (válvula de Control de Torbellino), Sistema de Control de Presión del Turbocompresor, Sistema de Control del SobreAlimentador, Sistema de Control EHPS (Servodirección Electro-Hidráulica)…

• Páginas: 18
• Tamaño: 1.08 MB
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MANUAL – SISTEMAS – MANDO – MOTOR – GASOLINA – ELECTRÓNICA – ESTRUCTURA – FUNCIONAMIENTO – CONTROLES

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TURBOCOMPRESOR/SOBREALIMENTADOR

COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

Turbocompresor, Objetivo del Turbocompresor y del SobreAlimentador, Características del Turbocompresor y del SobreAlimentador, Turbocompresor, Tipo de Cargador, Método de Conducción, Pérdida de Potencia, Efecto de la Carga, Eficacia de Carga, Tasa de Compresión, Descripción, Rueda de la Turbina, Rueda del Compresor, Caudalímetro de Aire, Enfriador Intermedio, Sensor de Turbocompresión, Componentes, Válvula de Descarga, Rueda de la Turbina, Cojinetes Completamente Flotantes, Rueda del Compresor, Procedente del Depurador de Aire, Procedente del Colector de Escape, Alojamiento Central, Ruedas de la Turbina y del Compresor, Rueda de la Turbina, Procedente del Colector de Escape, Alojamiento Central, Canal del Aceite, Canal del Refrigerante, Canal del Refrigerante, Canal del Aceite, Cojinetes Completamente Flotantes, Válvula de Descarga y Actuador, Alojamiento de la Turbina, Válvula de Descarga, Rueda del Compresor, Turbo Doble Bidireccional, Válvula de Derivación del Gas de Escape, Aumento del Volumen de la Inyección de Combustible, Tipo Controlado Mecánicamente, Presión de Sobrealimentación (aire Comprimido), Gases de Escape, Bomba de Inyección Diesel, Tipo Controlado por Ordenador, Precauciones en la Manipulación del Turbocompresor, Precauciones en la Manipulación, Precauciones de Mantenimiento, No Encienda el Motor, Si el Turbocompresor no Funciona, Cuando Extraiga el Turbocompresor, Cuando Extraiga y Vuelva a Instalar el Turbocompresor, Cuando Sustituya el Turbocompresor, Cuando Revise o Sustituya el Motor…

• Páginas: 11
• Tamaño: 0.99 MB
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MANUAL – TURBOCOMPRESOR – TURBOALIMENTADOR – PARTES – COMPONENTES – CARACTERÍSTICAS – FUNCIONAMIENTO

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