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Material Completo – Español

RODAMIENTOS NSK

AJUSTES Y JUEGOS INTERNOS

Ajustes y Juegos Internos, La Importancia de un Buen Ajuste, Partículas Metálicas, Los Aros de los Rodamientos, El Montaje y Desmontaje, Superficies de Ajuste, Selección del Ajuste, Condiciones de Carga y Ajuste, Magnitud de Carga e Interferencia, Disminución de Interferencia, Diámetro Interior del Rodamiento, Carga Radial, Condiciones de Carga y Ajustes, Funcionamiento del Rodamiento, Aplicación de Carga, Condiciones de Carga, Ajuste, Aro Interior, Rotatorio, Estacionario, Carga en Aro Interior Rotatorio, Estacionario, Condiciones de Funcionamiento, Cargas Pesadas, Ejes Rectificados, Rodamientos de Diámetro, Variaciones de Interferencia Causadas por Diferencia de Temperatura entre Rodamiento y Eje o Alojamiento, Stress del Ajuste y Expansión y Contracción de Aros, Ajustes Recomendados, Disminución de la Interferencia, Interferencia Efectiva y Acabado del Eje y Alojamiento, Ajustes de Rodamientos Radiales con los Ejes, Rodamientos Radiales con Agujero Interior Cilíndrico, Carga Rotatoria en Aro, Ajustes de Rodamientos de Empuje con los Ejes, Ajustes de Rodamientos Radiales en los Alojamientos, Alojamientos Sólidos, Carga Variables y Ligeras, Cargas Pesadas y Normales, Alojamiento Sólido o Partido, Alojamientos de Acero y de Fundición, Tipos de Rodamiento, Rodamientos de Bolas de Empuje, Rodamientos de Rodillos Esféricos de Empuje, Ajustes de Rodamientos de Rodillos Cónicos de Diseño en Pulgadas con los Ejes, Rodamientos de Precisión, Rodamientos de Precisión Clases, Condiciones de Funcionamiento, Cabezal Principal de Máquinas-herramienta de Precisión, Ajustes de Rodamientos de Rodillos Cónicos de Diseño en Pulgadas con los Alojamientos, Ajustes y Juegos Internos, Juegos Internos de los Rodamientos, Juegos Internos y sus Estándares, Índice de Juego Radial Interno por Tipos de Rodamiento, Tipo de Rodamiento, Juego Interno del Rodamiento, Magneto, Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Bolas de Ranura Profunda, Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Bolas Extra-pequeños y Miniatura, Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Magneto, Juegos Internos Radiales en Rodamientos para Motores Eléctricos, Rodamientos de Bolas de Ranura Profunda para Motores Eléctricos, Rodamientos de Rodillos Cilíndricos para Motores Eléctricos, Juego Radial, Rodamientos de Rodillos Cilíndricos, Emparejados en Rodamientos con Agujero Cónico, Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Rodillos Esféricos, Agujero Cilíndrico, Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Cónicos de Doble Hilera y Combinados, Juego Interno Radial, Ángulo de Contacto, Juegos Axiales Internos en Rodamientos de Bolas de Cuatro Puntos de Contacto, Selección del Juego Interno de los Rodamientos, Disminución del Juego Radial Causada por el Ajuste y el Juego Residual, Disminución del Juego Radial Interno Debido a Diferencia de Temperatura entre los Aros Interior y Exterior y Juego Efectivo, Reducción de Juego Radial, Ejemplos de Juego para Aplicaciones Específicas, Ejes Principales de Fresadoras, Cuello de Cilindro de Laminación, Engranaje Reductor Final de Tractores, Motores de Tracción para Ferrocarril, Rueda Trasera de Automóviles, Secadoras en Maquinaria para Papel…

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MATERIAL – AJUSTES – JUEGOS INTERNOS – RODAMIENTOS – NSK – IMPORTANCIA – CORRECTO AJUSTE – SELECCIÓN – RECOMENDACIONES – STANDARD

MATERIAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

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SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

Sistema de Transmisión de Potencia, Descripción y Función de un Sistema de Transmisión Potencia, El Sistema de Transmisión de Potencia de un Vehículo, Funciones, Velocidad y el Par, Componentes, Sistemas Mecanismos y Partes de un Sistema de Transmisión, Ubicación del Motor, Ruedas Motrices, Colocación del Motor, Sistema Mecánico, Motor Delantero, Embrague, Caja de Cambios, Árbol de Transmisión, Juntas Cardan, Diferencial, Motor Delantero y Propulsión Trasera, Junta Elástica, Motor Transversal, Diferencial, Embrague, Caja de Cambios, Junta Trípode Deslizante, Palier, Motor Delantero y Propulsión Delantera FWD, Caja de Cambios, Embrague, Motor Trasero y Propulsión Trasero, Motor Longitudinal, Juntas Cardan, Embrague, Caja de Cambio, Árbol de Transmisión, Cubos de las Ruedas, Motor, Sistema de Transmisión de un Camión, Sistema de Transmisión de un Cargador Frontal, Transmisión, Convertidor de Torsión, Motor, Eje Trasero, Eje Propulsor Trasero, Eje Propulsor Central, Eje Propulsor Delantero, Eje Delantero, Sistema de Transmisión en un Tractor, Ruedas Directrices, Motor, Embrague, Diferencial, Toma de Fuerza, Palier y Reducción Final, El Embrague, Tipos de Embragues, Embrague Hidráulico, Embrague Mecánico, Elementos Componentes del Disco de Embrague de Muelle de Diafragma, Carter del Embrague, Plato de Compresión o Plato Presor, Disco, Resorte de Diafragma, Cojinete del Embrague, Bomba o Rotor, Turbina, Elementos Componentes del Disco de Embrague Hidráulico, La Caja de Velocidades, Elementos Componentes de la Caja de Cambios Mecánica, Albor Intermedio o Tren Fijo, Árbol Primario o de Entrada, Carter de la Caja, Árbol Principal o de Salida, Palanca de Cambios, Varillaje, Engrane Libre, Funcionamiento de una Caja de 4 Velocidades, Tipos de Cajas de Cambio, Mecánico, Automático, Semi Automático, Árbol de Transmisión, Eje Estriado, Árbol de Transmisión, Horquilla de la Junta, Reten, Engrasador, Árbol de Transmisión Telescópico, Detalle de la Transmisión, Los Palieres o Semiejes, Diferencial, Cuerpo del Puente Trasero, Caja Diferencial, Palieres o Semiejes, Transmisión a Oruga, Transmisión por Cadena…

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CURSO – SISTEMA – TRANSMISIÓN – POTENCIA – FUERZA – EMBRAGUE – CAJA DE CAMBIO O VELOCIDADES – CAMBIOS – ÁRBOL – DIFERENCIAL – COMPONENTES – CONFIGURACIONES – TIPOS – ELEMENTOS – FUNCIONAMIENTO

CURSO GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

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MOTOR G10 SOHC SUZUKI

MODIFICACIÓN – AUMENTO DE POTENCIA

El Motor de Cuatro Tiempos, Análisis del Ciclo Teórico, Válvula de Admisión, Bujía, Válvula de Escape, Cámara de Combustión, Pistón, Segmentos, Cilindro, Biela, Cigüeñal, Ciclo de Cuatro Tiempos, Carrera de Admisión, Carrera de Compresión, Calentamiento Instantáneo de la Mezcla a Volumen Constante, Carrera de Explosión, Expulsión Instantánea del Calor a Volumen Constante, Carrera de Escape, Análisis del Ciclo Real, Admisión, Compresión, Combustión, Explosión, Apertura Válvula de Escape, Escape, Mejoras que se Hacen al Ciclo Real para Acercarlo al Ciclo Teórico, Parámetros Termodinámicos, Potencia al Freno, Potencia Indicada, Potencia por Fricción, Potencia por Cilindrada, Peso por Unidad de Potencia, Presión Media Efectiva al Freno, Consumo Másico de Aire, Consumo Másico de Combustible, Relación Aire – Combustible, Consumo Específico de Combustible, Rendimiento Térmico, Rendimiento Volumétrico, Constantes, Variables y Fórmulas, Diámetro Placa Orificio, Coeficiente de Descarga Coeficiente Residual de Gases, Densidad de la Gasolina, Densidad del Aire Poder Calorífico del Combustible Diámetro del Pistón, Numero de Cilindros, Volumen de Prueba, Temperatura Ambiente, Lista de Variables, Revoluciones por Minuto, Tiempo Consumo Volumen de Prueba, Altura del Manómetro, Volumen de Combustible Rendimiento Térmico, Potencia al Freno, Consumo Volumétrico de Aire Teórico, Carrera del Pistón, Número de Cilindros, Revoluciones por Minuto, Consumo Másico de Aire, Consumo Másico de Combustible, Fórmulas Generales, Torque, Permanencia de Apertura en Admisión, Cruce de Válvulas, Peso por Unidad de Potencia, Diámetro del Difusor, Longitud del Tubo Primario, Diámetro del Tubo Primario, Análisis de las Curvas Características del Motor, Curvas Características del Motor, Relación entre Torque y Potencia, Embalamiento del Motor, Motores Agudos y Planos, Motor Plano, Motor Agudo, Factores que Influyen en el Aumento de Potencia, Cilindrada, Potencia por Cilindrada, Clase de Motor, Diámetro y Carrera, Presión Media Efectiva al Freno, Elevación de la Relación de Compresión, Relación de Compresión, Clase de Motor, Competencia, Rendimiento de la Combustión, Exigencias del índice de Octanaje, Aumento del Grado de Admisión, Evacuación de los Gases de Escape, Elaboración de la Mezcla Carburada, Mejoras en el Sistema de Encendido, Régimen de Giro, Aligerado de Masas, Prueba del Motor en Condiciones Iníciales Especificaciones del Motor, Descripción del Motor G10, Tipo, Tiempo Consumo Volumen de Prueba, Temperatura Refrigeración, Velocidad, Tipo de Combustible, Bujías, Calibración Bujías, Curvas de Desempeño del Motor de Serie, Potencia al Freno, Consumo Específico de Combustible, Rendimiento Térmico, Rendimiento Volumétrico, Relación Aire, Presión Media Efectiva, Consumo Másico de Combustible, Bloque de Cilindros, Rectificaciones y Sobre medidas, Rectificaciones, Rectificadora de Cilindros, Rectificaciones de Serie Reificación de Holguras Permisibles, Juego de Montaje, Pulido y Afinado Interno, Pulido y Afinado del Bloque de Cilindros, Pulido y Afinado del Bloque de Cilindros, Procedimiento, Equipo de Mecanizado y Pulido de Superficies, Mecanizado de Rugosidades, Equipo de Limpieza y Des incrustación, Revisión de Fisuras y Deformaciones, Inspección Visual Vía Microscopio, Tintas Penetrantes, Pistones…

• Páginas: 228
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MANUAL – MODIFICACIONES – MOTOR – SUZUKI – FORSA – ANÁLISIS – MEJORAS – CURVAS CARACTERÍSTICAS – AUMENTO DE POTENCIA – COMPONENTES – PRUEBAS – ESPECIFICACIONES – CÁLCULOS – TRUCAJE – CULATA – SISTEMAS – DISTRIBUCIÓN – ALIMENTACIÓN – ESCAPE – ENCENDIDO

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