Mecánica Automotriz

Manual de Grasas y Aceites Lubricantes – Obtención, Control de Calidad y Aditivos

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Manual Completo – Español

GRASAS Y ACEITES LUBRICANTES

CALIDAD Y ADITIVOS

Grasas y Lubricantes, Introducción, Grasas y Aceites Lubricantes, Proceso de Obtención de la Grasa, Mezclador, Serpentín, Molino, Desairador, Bases Nafténicas (CNH2N), Ácido Graso Base Metálica Jabón Agua, Control de Calidad, Prueba de Extrema Presión, Prueba de Consistencia, Penetración Trabajada, Clasificación ASTM, Prueba Almen, Prueba SAE, Rodillo, Prueba Fálex, Punto de Goteo, Temperatura de la Grasa, Aditivos Empleados en las Grasas Lubricantes, Agentes Espesadores, Estabilizadores, Mejoradores del Punto de Goteo, Agente Antidesgaste, Inhibidor de la Corrosión, Desactivador Metálico, Materiales de Relleno, Agentes de Extrema Presión, Aceites Lubricantes, Aceites Orgánicos, Aceites Minerales, Proceso de Obtención del Aceite, Descripción del Proceso, Viscosidad, Punto de Chispa, Prueba de Humedad, Prueba de Corrosión, Inhibidores de la Corrosión, Los Aditivos Antidesgaste, Los Inhibidores de la Herrumbre, Demulsificadores, Teflón, Rojo Rodamientos, Inhibidores de la Oxidación, Los Aditivos Antidesgaste, Demulsificadores, Desmontaje Sencillo, 503 Lubricante Moly Pasta, 504 Lubricante Antioxidante, 505 Lubricante Antigripante, Grado Nuclear, Alta Temperatura, 509 Fluido Hidráulico…

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MANUAL – GRASAS – ACEITES LUBRICANTES – PROCESO DE OBTENCIÓN – FABRICACIÓN – ÁCIDO GRASO – BASE METÁLICA – CONTROL DE CALIDAD – ADITIVOS – LÍNEA DE GRASAS Y LUBRICANTES

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL

Vídeo de Uso del Multímetro, Osciloscopio y Vernier – Inspección y Diagnóstico

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Vídeo Instructivo de Uso del Multímetro, Osciloscopio y Vernier – Inspección y Equipos de Diagnóstico Automotriz.

Video de Instrumentos, Inspección y Diagnóstico Automotriz

Instrumentos, Inspección y Diagnóstico

Uso/Utilización de Instrumentos y Herramientas: Multímetro, Osciloscopio y Vernier – Inspección, Inspección por debajo del Automóvil, Hoja de Registro, Equipos de Diagnóstico Automotriz, Escáner ODB II y Funciones….

Gracias a: Tecnología Capacítate para el Empleo.

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Material: Motores Diésel – Control Electrónico EDC y Sistema Common Rail

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Material Completo – Español

MOTORES DIÉSEL

CONTROL ELECTRÓNICO Y COMMON RAIL

Motores Diesel, Tecnologías para su Futuro, Introducción, Consumo de Combustible, Combustión Diesel, El Motor Diesel, Los Gases de Escape, Compuestos Orgánicos Volátiles, Alcanos, Hidrocarburos, Aromáticos, Aromáticos Poli Cíclicos, óxidos de Sulfuro, Emisiones de Hidrocarburos, óxidos Nitrosos, Producción de Motores Diesel, Vehículos, Cubierta de las Nubes, Emisiones de Motores Diesel, Metales Pesados, Paths, Partículas Atmosféricas, Escape de un Motor, Cambios Estructurales, Organización, IARC, IPCS, California EPA, Sistemas de Inyección, Cámaras de Combustión, Atraso de la Inyección, Inyección de Alta Presión, Reducción de Emisiones, Combustibles Diesel Alternativos, Aceite Vegetal y Grasas Animales, El Gas Natural (CNG), Gas Natural Líquido(LNG), Ingeniería de Cuidado, Celda de Combustible, La Tecnología de Celda de Combustible, Hidrocarburos, Gas Natural, Metanol, Etanol, Regulación o Incentivo, Limite de Combustible Convencional, Eu, Bélgica, Dinamarca, Principales tecnologías Disponibles, Common-Rail, Sistema Electrónico de Control, Turbo de Geometría Variable, Inyección Directa de Alta Presión, Filtro de Partícula, EGR, Sistema de Recirculación de Gases, Sistema Electrónico de Control (EDC), ECM (módulo de Control Electrónico), Sensores, Sensor de Posición de Manivela, Sensor de Posición del Estrangulador, Sensores de Presión, Sensores de Temperatura, Sensores de Niveles de Fluidos, Sensor de Velocidad del Vehículo, Interconexión y Cableado, Common-rail (conducto Común de Alimentación de Inyectores), Calentador Combustible, Válvula Corte Alimentación, Línea de Retorno, Regulador de Presión, Filtro Principal, Bomba Alta Presión, Inyector, Censor de Presión, Bomba Baja Presión, Riel Común, Enfriador Combustible, Ventajas sobre un Sistema Convencional, Aplicaciones del Sistema Common Rail en la Mejora de la Inyección Diesel, Descripción de las Partes Principales del Sistema Common Rail, Riel Común, Bomba de Alta Presión, Canal de Retorno, Botón, Excéntrica, Válvula de Entrada, Válvula, Aspiración, Válvula, Pistón, Resorte, Válvula de Salida, Inyector, Pulso Guía, Corriente y Tasa de Inyección, Conexión Eléctrica, Núcleo Magnética, Cubierta, Tuerca de Sujeción del Imán, Bobina Magnética, Anillo de Ajuste, Filtro Lápiz, Tubo de Presión, Disco de Estanqueidad, Guía de Bola, Válvula de Bola, Anillo de Estanqueidad, Elemento de Válvula, Pistón de la Válvula, Anillo de Ajuste, Disco de la Armadura, Tornillos de Sujeción de Válvula, Resorte de Inducido, Válvula de Placa, Tubo de Evacuación, Conclusiones…

  • Páginas: 12
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MATERIAL – TECNOLOGÍAS – MOTORES DIÉSEL – SISTEMAS – EDC CONTROL ELECTRÓNICO – ECM MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO – SENSORES – INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE – COMMON RAIL – VENTAJAS – APLICACIONES – COMPONENTES

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