Curso de Turbos: Sobrealimentación, Compresores y Refrigeración
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CURSO GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL
Turbos: Sobrealimentación, Turbocompresores, Aprovechan la energía de los gases de escape , para comprimir el aire de admisión, Qué es sobrealimentar, Un motor de combustión funciona mediante la admisión de gases o mezcla, posteriormente estos se comprimen y se queman , la energía que disipan el quemado de los mismos, se aprovecha en la obtención de trabajo en la etapa final del ciclo (Expansión ), ventajas de la sobrealimentación, A parte de mantener los valores de potencia iguales a cualquier altura de uso sobre el nivel del mar, Se puede aumentar la potencia máxima obtenida de un motor , sin tener que diseñar otro de mayor cilindrada , por lo que reduce los gastos de diseño, Se obtienen mayores valores de par motor ,con valores de rozamientos internos ( cilindrada y número de cilindros) , similares a motores de menores prestaciones, La mayores prestaciones con menores inercias alternativas agiliza la subida de régimen del motor, En motores diesel introduce ventajas en el ciclo haciéndolos mas suaves, Tipos de Turbos, El turbocompresor es la forma mas barata de sobrealimentar , ya que aprovecha la energía residual de los gases de escape y se obtiene buenas capacidades de sobrealimentar tanto en bajo caudal como en altos regímenes, Su buena aceptación en los motores diesel y su mejora de rendimiento ,ha hecho que se difundieran y llegara a desplazar a los atmosféricos en motores con este ciclo, Cómo funciona, Los gases de escape de salida del motor atraviesan una turbina, entrando por su zona radial y abandonándola por su zona axial, Estos gases sufren una expansión en los alabes de la turbina , lo que acelera su velocidad y la pasan al rodete mediante el cambio de dirección que este les proporciona, El rodete de la turbina ,se encuentra unido por un eje a otro rodete , el cual realiza la función de compresor, La energía cinética que proporcionan los gases es la que se aprovecha para elevar la presión del aire que atraviesa el compresor, Válvula Wastegate, Turbo de Geometría variable…
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CURSO – TURBOS – SOBREALIMENTACIÓN – COMPRESORES – REFRIGERACIÓN
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Comentarios (4)
Luis Berges
hola me interesa el curso, pero si es presiso de manera practica armar y desarmar presencial asi se aprende mas,,,por favor me dejan saber donde optenernerlo y tiempo de duracion y costo gracias..
rogelio
gracias por el contenido igual me gustaría saber de practicas de repagino de turnos gracias
jorge soto
Buenos días amigos les escribo para ver si me pueden brindar información sobre instituciones que dicten el curso de turbo alimentadores en latinoamerica o en cualquier parte gracias
CARLOS ANTONIO MOLINA
Pasto Nariño Colombia, Gracias a mis amigos, www. mecanico automotriz. Org. que ofrecen una mano amiga y ayudan a todas las personas que quieran seguir sus métodos de aprendizaje, por los Cursos, Materiales, Manuales, catalagos y vídeos interactivos audiovisuales, destinados a personas con o sin conocimientos previos de Mecánica Mantenimiento Preventivo, con manejo defensivo, que desean capacitarse en busca de una nueva oportunidad laboral y/o busquen adquirir conocimientos acerca del funcionamiento integral de motores de combustión interna, gasolina y diesel, y electricidad automotriz. atte; CARLOS ANTONIO MOLINA, LICENCIADO EN TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN TRANSPORTE Y TÉCNICO ESPECIALISTA PROFESIONAL MECÁNICA ELECTRONICA GENERAL, Hasta pronto amigos, siempre en contacto a distancia, saludos a todos por este enlace .