Manual de Sobrealimentación de Motores Diesel y Nafteros: Turbocompresores
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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL
Sobrealimentación de Motores Diesel y Nafteros: Turbocompresores, Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diésel, En algunos países, la carga impositiva sobre los automóviles depende de la cilindrada del motor. Como un motor con turbocompresor tiene una mayor potencia máxima para una cilindrada dada, estos modelos pagan menos impuestos que los que no tienen turbocompresor, Funcionamiento, En los motores sobrealimentados mediante este sistema, el turbocompresor consiste en una turbina accionada por los gases de escape del motor de explosión, en cuyo eje se fija un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor presión, Funcionamiento en distintos tipos de motores, En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que un motor diésel trabaja con exceso de aire al no haber mariposa, por una parte; esto significa que a igual cilindrada unitaria e igual régimen motor (rpm) entra mucho más aire en un cilindro diésel, Intercooler, Análisis de Problemas, Circuitos de Aceite y Agua, El turbo en un motor a Nafta…
- Páginas: 166
- Tamaño: 20.1 MB
- Formato: PDF (Adobe Reader)
- Contenido: Manual de Sobrealimentación de Motores Diesel y Nafteros: Turbocompresores – Español
MANUAL – SOBREALIMENTACIÓN – MOTORES – DIESEL – NAFTEROS – TURBOCOMPRESORES
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Comentarios (1)
CARLOS ANTONIO MOLINA
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