Manual: Sistema EFI en Motores Diésel – Tipos, Control Componentes y Mantenimiento

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Motor Diésel de EFI, La Ecu Detecta las Condiciones de Funcionamiento del Motor, Sistema EFI-Diésel Controla Electrónicamente el Volumen de Inyección de Combustible, Alta Potencia de Salida del Motor, Bajo Consumo de Combustible, Bajas Emisiones de Gases de Escape, Poco Ruido, Descarga Reducida de Humo Blanco y Negro, Capacidad de Arranque Mejorada, Volumen de Inyección, La Sincronización y el Volumen de Inyección de Combustible Están Controlados Electrónicamente, Bomba de Tipo Émbolo Axial, Émbolo Radial, Diésel de Rampa Común, Igual que con el Sistema EFI de un Motor de Gasolina, Los Inyectores se Abren y se Cierran de Acuerdo con las Señales de Inyección Procedentes de la Ecu, Sensores, Actuador, Sensor de Temperatura del Aire de Admisión, Calefactor de Admisión, Sensor de Turbocompresión, De Posición del Pedal del Acelerador, Interruptor del Pedal del Acelerador, Bomba de Inyección, De Temperatura del Agua, Regulación del Vacío, Inyector, Caudalímetro de Aire, Función de Diagnóstico, Prueba de Fallos, Posición del Árbol de Levas, Temperatura del Aire de Admisión, Posición del Cigüeñal, Presión del Combustible, Existen dos Tipos de Bombas, Denominadas Según la Forma de su Porción de Bombeo, Velocidad del Motor, Posición del Acelerador …

• Páginas: 13
• Tamaño: 1.20 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Sistema EFI en Motores Diésel – Clasificación, Componentes, Tipos, Convencional, Rampa, Común, Partes, Control, Tipo Émbolo Axial, Émbolo Radial, Actuador, Sensor de Temperatura del Aire, Calefactor de Admisión, Turbocompresión, Posición del Pedal del Acelerador, Bomba de Inyección, Regulación del Vacío, Inyector, Caudalímetro de Aire, Función de Diagnóstico y Prueba de Fallos – Información

MANUAL – SISTEMA EFI EN MOTORES DIÉSEL – CLASIFICACIÓN – COMPONENTES – TIPOS – CONVENCIONAL – RAMPA – COMÚN – PARTES – CONTROL – TIPO ÉMBOLO AXIAL – ÉMBOLO RADIAL – ACTUADOR – SENSOR DE TEMPERATURA – AIRE – CALEFACTOR DE ADMISIÓN – TURBOCOMPRESIÓN – POSICIÓN – PEDAL – ACELERADOR – BOMBA DE INYECCIÓN – REGULACIÓN – VACÍO – INYECTOR – CAUDALÍMETRO DE AIRE – FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO – PRUEBA DE FALLOS

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