Manual: Sistema de Inyección Electrónica Magneti Marelli del Motor 1AVB VW

Inyección Electrónica Magneti Marelli, Introducción, Características del Sistema de Inyección del Motor 1avb, Sistema, Rotación Densidad, Inyección Secuencial, Auto adaptación, Control de Picado, Programa “GO Home”, Regreso a Casa, Componentes del Sistema, Sensores, Sensor Combinado, Sensor de Carga en el Múltiple de Admisión (G71), Temperatura del Aire, Sensor Hall de Rotación y Posición del Cigüeñal, Sensor Lambda, Sensor de Picado, Sensor de la Temperatura del Motor, Potenciómetro de la Mariposa, Señal del Aire Acondicionado, Actuadores, Unidad de Mando J382, Transformador de Encendido, Inyectores de Combustible N30, N31, N32, N33, Conector de Diagnóstico 1551, Relé de la Bomba de Combustible (J17), Bomba de Combustible (G6), Válvula de Purga del Filtro de Carbón Activado (NSO), Motor de Paso V60 Estabilizador Ralentí, Relé de Plena Potencia, Compresor del Aire Acondicionado, Unidad de Mando 1AVB (J382), Familia Pointer, Alimentación Eléctrica de la Unidad, Esquema Eléctrico de Activación del Sistema, Llave de Ignición y Partida, Relé de Alimentación de la Unidad de Mando, Válvula de Purga del Filtro de Carbón Activado, Transformador de Encendido, Alimentación Positiva de los Actuadores, Fusible, El Switch de Encendido, Encender el Motor, Apagar el Motor, Sensor Hall de Rotación y Posición del Cigüeñal, Rotor Metálico, Sensor Hall, Imán Permanente, Sensores, Temperatura del Aire, Sensor Piezoeléctrico, Resistencia de la Sonda de Temperatura, Potenciómetro de la Mariposa, Conector, Resistencia Máxima, Posición de Marcha Lenta, Pista del Potenciómetro, Sensor de Temperatura del Motor, Conector del Sensor de Temperatura del Motor, Sensor de Picado (G61), Conector del Sensor de Picado, Sonda Lambda (G39), Actuadores, Sistema de Combustible, Válvula de Limpieza del Filtro, Filtro Carbón, Filtro de Combustible, Bomba Eléctrica de Combustible, Válvula Reguladora de Presión, Tanque de Combustible, Sistema de Combustible, Bomba de Combustible, Bomba, Medidor del Nivel de Combustible, Cubo de Bomba, Tubo Distribuidor de Combustible, Riel de Inyectores, Regulador de Presión, Vacío del Múltiple, Presión Combustible, Tapa de Protección, Corte de Válvula, Sistema de Combustible, Válvula de Purga del Filtro de Carbón Activado (N80), Sistema de Aire, Cuerpo de Mariposa, Múltiple de Admisión, Cuerpo de Mariposa Evolutivo, Múltiple de Admisión, Motor de Paso, Obturador, Pines del Conector, Sistema de Ignición, Programa Durante el Arranque, Programa Durante la Fase de Calentamiento, Circuito Eléctrico de Ignición (Motorización Longitudinal), Control del ángulo de Contacto, Transformación de Ignición, Regulación del Avance Inicial de Ignición, Diagnósticos, Distribución de los Pines en la Unidad de Mando 1AVB, Relé de Plena Potencia, Transformador de Encendido, Relé de la Bomba de Combustible, Sensor de Detonación, Sensor de Temperatura del Motor, Sensor de Picado, Bomba de Combustible, Sensor Hall, Sensor de la Presión en el Colector, Sensor de Detonación, Válvula Inyectara Segundo Cilindro, Fusible del Relé de la Bomba, Conector de Diagnósticos, Estabilizadora de Ralentí, Relé de la Plena Potencia, Verificación Eléctrica 1AVB, Inyector, Potenciómetro G69, Distribución de los Pines de la Unidad de Mando 1avp, Masa de Sensores, Sensor de Carga en el Conector, Bomba de Combustible, Señal del Sensor, Prontuario de Pruebas, NTC Motor, NTC Aire (Sensor Combinado), Sensor Combinado, Válvula Estabilizadora V60, Impulsor Hall G40, Presión y Caudal, Potenciómetro de la Mariposa G69, Encendido Conectado, Válvula Estabilizadora V60, Bloques de Valores de Medición para 1AVB, Tensión de Batería, Temperatura de Motor, Posición Mariposa, Averías Detectadas, Ralentí, Fuera de Ralentí, Arriba de Ralentí, Bloque de Valores, Tiempo de Ignición, Mariposa Carga Parcial, Bloque de Valores, Tabla de Averías, Eliminación de la Avería, Eliminación de la Avería, Válvula Estabilizadora de Ralentí, Cortocircuito en Motor, Potenciómetro de la Mariposa-G69, Causa Posible de la Avería, Eliminación de la Avería, Interrupción en Cable de Masa, Fallas de Encendido, Sonda Lambda, Interrupción, Relé Bomba de Combustible, Unidad de Control Defectuosa…

• Páginas: 50
• Tamaño: 1.19 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Sistema de Inyección Electrónica Magneti Marelli del Motor 1AVB Volkswagen – Características, Componentes, Piezas, Sensores, Actuadores, Sistema de Combustible, Reguladores, Inyectores, Válvulas, Sistema de Aire y Encendido, Diagnósticos, Verificación Eléctrica, Distribución de Pines de la Unidad de Mando 1AVP, Pruebas, Bloque de Valores, Detalles y Tabla de Averías – Información

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