Curso de Sistema de Suspensión Neumática de Audi Allroad Quattro y Estructura
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CURSO GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ AUDI – ESPAÑOL
Información Preliminar, Misión de la Suspensión, Seguridad de Conducción, Comportamiento en Curvas, Forma de Actuar de la Suspensión, Oscilación, Posición de Reposo, Coeficiente de Rigidez, Característica del Muelle, Curva Característica Lineal Plana, Curva Característica Lineal Pronunciada, Curva Característica Progresiva, Oscilación Amortiguada, Dirección de Marcha, Masa Amortiguada, Oscilación Amortiguada, Carga de Oscilaciones, Arquitectura del Muelle Neumático, Tope Elástico, Anillo Tensor, Capa Corriente Interior, Capa de Malla, Émbolo, Magnitudes Características del Muelle Neumático, Émbolo y Cilindro, Capacidad Portante, Balona Tubular Enrollable, Volumen de la Balona, Muelle de Acero, Muelle Neumático, Carrera de Muelle, Coeficiente de Rigidez, Fuerza Portante, Ventajas de la Suspensión Neumática, Amortiguación en Función de la Carga, Tubería Flexible, Tubería Flexible, Estrangulador, Muelle Neumático Tracción Delantera, Arquitectura, Parámetros del Muelle Neumático, Estructura del Sistema, Regulación de Nivel A6 Tracción Delantera, Regulación de Nivel A6 Tracción Quattro, Grupo de Alimentación de Aire Caja de Plástico con Unidad de Control, Espuma de Poliuretano, Válvula de Escape, Compresor, Alimentación, Arquitectura del Compresor, Filtro de Aspiración, Filtro de Escape, Plaqueta de Estanqueidad, Deshidratador de Aire, Empalme hacia la Suspensión Neumática, Admisión, Escape, Válvulas de Cierre Transversal, Esquema Neumático A6, Compresor con Motor, Transmisor de Nivel del Vehículo, Soporte, Bieletas de Acoplamiento, Barra Estabilizadora, Arquitectura del Transmisor, Palanca de Mando, Sub-circuito Conductor, Analizador Electrónico, Funcionamiento del Transmisor, Testigo Luminoso de Regulación de Nivel K134, Esquema de Funciones, Concepto de Regulación, Modo en Circulación, Operación de Regulación, Modo Desexcitado, Datos Técnicos, Tracción Delantera, Tracción Quattro, Necesidades Medias de Energía, Tiempo de Enfriamiento, Estructura del Sistema, Transmisor de Nivel del Vehículo, Unidad de Control, Conducciones Eléctricas, Transmisor de Nivel del Vehículo, Delantero Derecho, Manejo, Unidad de Muelle Neumático y Amortiguador en el Eje Delantero, Grupo de Alimentación de Aire, Acumulador de Presión, Esquema Neumático Allroad Quattro, Válvula Neumática de Escape con Limitador de Presión, Bloque de Válvulas, Transmisor de Nivel del Vehículo, Transmisor de Nivel del Vehículo en el Eje Trasero, Unidad de Control para Regulación de Nivel, Estrategia de Regulación, Descenso Automático, Estrategia de Regulación Modo Automático, Estrategia de Regulación Modo Manual, Activación Subsidiaria de Seguridad ESP (Operaciones de Regulación de Desactivación…
- Páginas: 47
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Comentarios (5)
Jorge Roca Tavella
Lo conseguí, la primera ojeada me presenta un manual didáctico, muy bien graficado lo que hace fácil su entendimiento. Gracias.
Jorge Roca Tavella
Hasta el momento se me hace imposible bajar el manual
Jorge Roca Tavella
Hasta el momento se me hace imposible bajar el manual
Angel L.
Interesante curso, gracias a mecanicoautomotriz.org
CARLOS ANTONIO MOLINA
Pasto Nariño Colombia…Exce lente materiales y la pedagogia de ustedes y forma de enseñanza …estoy aprendiendo mucho, gracias y exitos…Atte: Carlos Antonio Molina. Tecnico Especialista Profesional en Mecanica Electronica Automotriz….. ……..