Curso: Sistema de Inyección Directa de Gasolina Motronic MED 7 Bosch

Inyección Directa Jetronic, Introducción, Bosch, Inyección Directa de Gasolina, Bosch Motronic MED 7, Modo de Carga Homogénea, Mariposa, Inyector de Alta Presión, Relación de Aire y Combustible, Modo de Carga Homogéneo-pobre, Admisión, Válvula de Mariposa, Mariposa en el Colector de Admisión, Conducto Superior, Inyección, El combustible, Chorro Inyectado, Flujo de Aire, Formación de la Mezcla, El Momento de Inyección, Reparto de la Mezcla Pobre, Combustión, Margen de la Combustión, La Válvula de Mariposa, Colector de Admisión, Cámara de Combustión, Motor con la Inyección, Inyector de Alta Presión, Formación de la Mezcla, Inyección del Combustible, Combustión, Modo Estratificado, Mando de la Mariposa, Inyector de Alta Presión, Modo de Carga Estratificada, Régimen de Carga, Temperatura del Líquido, Temperatura del Catalizador, Colector de Admisión, Aire de Admisión, Torbellino Cilíndrico, Sistema de Carbón Activo, Flujo del Aire, Flujo de Aire Describiendo un Torbellino Cilíndrico, Rebaje de Turbulencia en el Pistón, La Inyección, Zona de la Bujía, Geometría del Inyector, Turbulencia Cilíndrica, Formación de la Mezcla, Angulo de Cigüeñal, Cámara de Combustión, Torno de Bujía, Relación de Aire y Combustible, Combustión, Cantidad de Combustible, Margen de la Combustión, Margen para la Formación de la Mezcla, Válvula de Mariposa, Mariposa en el Colector de Admisión, Conducto Superior, Sistema de Combustible, Alimentación e Inyección, Esquema de Circuito de Alimentación de Combustible, Deposito, Electrobomba, Filtro, Válvula Dosificadora Combustible, Válvula de Caída de Presión, Bomba de Combustible, Tubería de Alta Presión, Rampa de Presión, Sensor de Presión en el Rampa, Regulador de Presión, Inyectores, Electroválvula de Control del Canister del Sistema de Combustible de Alta Presión, La Bomba de Combustible de Alta Presión, Empujador, Leva Excéntrica, Eje de Accionamiento, Árbol de Levas, Válvula de Admisión, Cámara de Presión, Válvula de Escape, Accionamiento, Funcionamiento, Carrera Aspirante, Válvula de Escape Cerrada, Alta Presión de Combustible, Presión Normal de Combustible, Embolo de Bomba, Cilindro de Bomba, Válvula de Admisión Abierta, Combustible del Circuito de Baja Presión, Carrera de Bombeo, Válvula Reguladora de Presión de Combustible, Funcionamiento, Muelle de Compresión, Terminal Eléctrico, Bobina Electromagnética, Inducido Electromagnético, Tubo de Retorno de Combustible, Taladro, Asiento de Válvula, Válvula de Bola, Efectos en Caso de Avería, Sensor de Presión de Combustible, Sensor de Presión de Combustible, Conexión Eléctrica, Circuito Electrónico, Voltímetro, Circuito Electrónico, Membrana de Acero, Resistencias Extenso métricas, Efectos en Caso de Avería, Los Inyectores de Alta Presión, Angulo de Proyección de Chorro, Asiento en el Inyector, Excitación de los Inyectores de Alta Presión, Corriente de Sostenimiento, Efectos en Caso de Avería, La Válvula Dosificadora de Combustible, Sensor de Temperatura de Aire Aspirado, Depósito de Carbón Activo, En los Modos Homogéneo-pobre y Homogéneo, Sistema de Admisión de Aire, Los Elementos Básicos que Forman el Sistema de Admisión de Aire, Acelerador Electrónico, Colector de Admisión Variable Mediante Trampillas, Válvula Neumática de Accionamiento, Colector de Admisión, Trampilla Abierta, Mariposa en el Colector de Admisión Accionada, Sensor de Posición para la Mariposa en el Colector de Admisión, Electro Válvula de Control para Mariposa en el Colector de Admisión, Medidor de la Masa de Aire con Sensor de Temperatura del Aire Aspirado, Aplicaciones de la Señal, Estructura, Efectos en Caso de Avería, Sensor de Presión en el Colector de Admisión, Carcasa, Tapa de Carcasa, Circuito Eléctrico, Elemento Sensor, Conducto de Medición, Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Sensor de Presión para Amplificación de Servofreno, Gestión Electrónica del Motor, Medidor de Masa de Aire, Sensor de Temperatura de Aire Aspirado, Unidad de Régimen del Motor, Sensor de Picado, Sonda Lambda, Unidad de Control, Sensor de Presión, Bomba de Combustible, Inyectores Cilindros, Mando de la Mariposa, Válvula de Dosificación del Combustible, Válvula de Reglaje, Calefacción para Sonda Lambda, Gestión del Motor Basada en el Par, Arranque del Motor, Calefacción del Catalizador, Regulación del Ralentí, Sistema de Frenos, Climatizador, Gestión del Motor Basada en el Par, Implementación en el Modo Estratificado, Sistema de Encendido, Modos Homogéneo-Pobre y Homogéneo, El Cálculo del Momento de Encendido óptimo se Realiza Mediante, Sensor de Temperatura del Líquido Refrigerante, Unidad de Mando de la Mariposa, Sensor de Posición del Acelerador, Unidad de Control del Motor, Reglaje de Distribución Variable, Sensor de Régimen Motor, Sistema de Escape, Refrigeración de los Gases de Escape, Refrigeración del Colector de Escape, El Tubo de Escape de Tres Caudales, Sonda Lambda de Banda, Sensor de Temperatura de los Gases de Escape, Catalizador-acumulador de NOx, Regeneración, La Unidad de Control para Sensor de NOx, Efectos en Caso de Avería, Funcionamiento del Sensor de NOx, Determinación del Contenido de NOx en la Segunda Cámara, Contenido de Óxidos Nítricos, Modo de Regeneración, La Regeneración de óxidos Nítricos, La Regeneración de Azufre…

• Páginas: 177
• Tamaño: 1.52 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Curso de Capacitación e Instrucción Técnica en Sistema de Inyección Directa de Gasolina Motronic MED 7 Bosch – Admisión, Inyección, Combustión, Modos, Flujo, Aire, Alimentación, Bombas, Presión, Válvulas, Sensores, Inyectores, Escape, Refrigeración y Efectos – Estructura, Dispositivos Electrónicos, Componentes, Funcionamiento, Elementos, Aplicaciones, Accionamiento, Funciones y Mecanismos – Información

CURSO – CAPACITACIÓN – SISTEMA DE INYECCIÓN DIRECTA DE GASOLINA – MOTRONIC MED 7 – BOSCH – COMBUSTIÓN – ALIMENTACIÓN – ADMISIÓN – REFRIGERACIÓN – AIRE – ESCAPE – INYECCIÓN – BOMBAS – VÁLVULAS – SENSORES – COMPONENTES – ELECTRÓNICA – APLICACIONES – ACCIONAMIENTO – MECANISMOS