Manual de Motor TDI 1.9L con Sistema de Inyector Bomba – Estructura y Mecánica
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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ – ESPAÑOL
Motor TDI de 1,9 Litros con Sistema de Inyector Bomba, Diesel y Funcionamiento, Innovaciones en el Motor Diesel, Baja Sonoridad de la Combustión, Bajas Emisiones Contaminantes, Ventajas, Datos Técnicos, Tipo de Motor, Preparación de la Mezcla, Tratamiento de los Gases de Escape, Curva de Potencia y Par, Curva Comparativa del Par, Presión de la Inyección, Sistema de Inyector Bomba, Aspectos Generales, ¿Qué es un Inyector Bomba?, Generar la Alta Presión para la Inyección, Bomba Generatriz de Presión, Inyector, Unidad de Control (electroválvula), Lugar de Montaje, Fijación, Sistema de Inyector Bomba, Arquitectura, Balancín de Rodillo, Leva de Inyección, Cámara de Alta Presión, Perno de Cabeza Esférica, Embolo de Bomba, Muelle del émbolo, Aguja de Electroválvula, Válvula para Inyector Bomba, Retorno de Combustible, émbolo de Evasión, Alimentación de Combustible, Muelle del Inyector, Amortiguador de la Aguja del Inyector, Aguja del Inyector, Impulsión, Exigencias Planteadas a la Formación de la Mezcla y a la Combustión, Preinyección, Inyección Principal, Fin de la Inyección, Necesidades del Motor, Inyector Bomba, Tiempo, Operación de Inyección, ‡mara de Alta Presión, Balancín de Rodillo, Operación de Inyección, Amortiguador de la Aguja del Inyector, Proceso de la Operación de Inyección, Cámara de Alta Presión, Comienza la Inyección Principal, Retorno de Combustible en el Inyector Bomba, El Retorno de Combustible en el Inyector Bomba Asume las Siguientes Funciones, Refrigerar el Inyector Bomba, Estranguladores, Alimentación de Combustible, Sistema de Combustible, El Radiador de Combustible, El Filtro de Combustible, La Válvula de Retención, Bypass, La Válvula Limitadora de Presión, El Tamiz, Bomba de Combustible, Retorno de Combustible, Empalme para Man-Metro, Rotor, Alimentación de Combustible, Tubo Distribuidor, Taladros Transversales, Mezcla del Combustible en la Ranura Anular, Taladros Transversales, Cilindro, Ranura Anular, Radiador de Combustible, Bomba de Combustible, Depósito de Expansión, Radiador de Agua Adicional, Circuito de Refrigeración del Combustible, Gestión del Motor, Cuadro General del Sistema, Transmisor de Régimen del Motor G28, Unidad de Control para Sistema de Inyección Directa Diesel J248, Válvula de Recirculación de Gases de Escape N18, Sensores, Transmisor Hall G40, Circuito Eléctrico, Detección de Cilindros al Arrancar el Motor, Rueda Generatriz de Impulsos en el árbol de Levas, Imagen de Señales del Transmisor Hall, Transmisor de Régimen del Motor G28, Rueda Generatriz de Impulsos para el Régimen del Motor, Aplicaciones de la Señal, Circuito Eléctrico, Funcionamiento de la Detección de Arranque Rápido, Esquema de Señales del Transmisor Hall, Transmisor de Temperatura del Combustible G81, Medidor de la Masa de Aire G70, Transmisor de Temperatura del Líquido Refrigerante G62, Transmisor de Posición del Acelerador G79, Conmutador Kick-Down F8, Conmutador de Ralentí F60, Transmisor de Presión en el Colector de Admisión G71, Efectos en Caso de Ausentarse la Señal, Transmisor de Altitud F96, Conmutador de Pedal de Embrague F36, Conmutador de Pedal de Freno F47, Señales Suplementarias de Entrada, Válvulas para Inyectores Bomba N240, N241, N242, N243, Cantidad Inyectada, Efectos en Caso de Avería, Circuito Eléctrico, Vigilancia de la Válvula para Inyector Bomba, Válvula de Conmutación, Relé para Bomba de Refrigeración del Combustible J445, Electroválvula para Limitación de la Presión de Sobrealimentación N75, válvula de Recirculación de Gases de Escape N18, Testigo Luminoso de Precalentamiento K29, Señales Suplementarias de Salida, Esquema de Funciones, Conmutador de Luz de Freno, Conmutador de Ralentí, Transmisor de Régimen del Motor, Relé para Alimentación de Tensión, Luces de Freno, Auto diagnóstico, Consultar Versión de la Unidad de Control, Diagnóstico de Actuadores, Pistones Trapeciales y Bielas Trapeciales, Fuerza de la Combustión, Mecánica del Motor, Mando de Correa Dentada, Fuerza de Retardo, Servicio Post-venta, Herramientas Especiales, Designación, Herramienta, Aplicación, T 10008 Plaqueta de Enclavamiento, Inmovilizador del Cigüeñal, útil de Retención para la Rueda del árbol de Levas, Extractor para la Rueda del árbol de Levas, T 10054 Vaso, Manguitos de Montaje para Anillos, Orejeta, Man-Metro, Tornillo de Ajuste, émbolo de Bomba, Distancia Mínima…
- Páginas: 60
- Tamaño: 1.34 MB
- Formato: PDF (Adobe Reader)
- Contenido: Manual de Motor TDI 1.9 Litros con Sistema de Inyector Bomba de Volkswagen y Audi – Diseño, Funcionamiento, Datos Técnicos, Arquitectura, Operación de Inyección, Alimentación de Combustible, Componentes, Bomba, Refrigeración, Gestión, Sensores, Actuadores, Esquemas, AutoDiagnóstico, Mecánica, Pistones y Mando de Correa Dentada – Información
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Comentarios (3)
llanosserpa
muy completo gracias
Walter Calvo
Exelente material . Gracias por compartirlo!!!!
CARLOS ANTONIO MOLINA
Pasto Nariño Colombia, mil gracias por la informacion…. ………Atte. Carlos Antonio Molina. Tecnico Especialista Profesional Mecanica Electronica Automotriz…ha sta pronto amigos……… ….siempre a distacia.