Manual de Explicación de Posiciones de la Palanca Selectora en Cajas Automáticas

Posiciones de la Palanca Selectora, Aparcamiento Estacionar o Estacionado, Arranque del Motor, Reversa o Retroceso, Neutro o Neutral, Over-Drive sobre Conducción o sobre Marcha, La Velocidad del Vehículo, El Recorrido del Acelerador, Las Revoluciones por Minuto del Motor, La Depresión del Múltiple de Admisión, Drive Conducción o Conduciendo, Low, Baja, Segunda Velocidad, Intermedia, Low, Baja, Primera Velocidad, Transmisiones Automáticas, Caja de Cambios de Automóviles, Relación de Cambio, Locomotoras Diesel, Engranajes Epicicloidales, Engranajes Planetarios, Transmisiones Automáticas Hidráulicas, Funciona Hidráulicamente, Acoplamiento Fluido o Convertidor de Par, Turbina, Cambio Automático Seccionado, Funcionamiento, El Convertidor de Par, Convertidor de Par Seccionado, Los Engranajes que Constituyen las Velocidades, El Conjunto o «Caja» de Válvulas Hidráulicas que Seleccionan los Diferentes Frenos y Embragues, La Bomba Hidráulica que Suministra la Presión, ¿Cómo se Determinan los Puntos de Cambio?, La Posición del Pedal Acelerador, Carga Motor, La Velocidad del Vehículo, Palanca de Cambios de un Cambio Automático, ¿Qué Significa Cada una de las Posiciones de la Palanca?, Transmisiones Manuales, Transmisiones Variables Continua, Convertidor de Par, Carretillas Elevadoras, Cortacéspedes, Engranaje Epicicloidal, Transmisiones Variables Continuas, Transmisión Toroidal…

• Páginas: 7
• Tamaño: 0.39 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Explicación de las Funciones de Posiciones de las Palancas Selectoras en Cajas Automáticas y Transmisiones Automáticas – Información

MANUAL – EXPLICACIÓN – FUNCIONES – POSICIONES – PALANCAS – SELECTORAS – CAJAS – AUTOMÁTICAS – TRANSMISIONES – AUTOMÁTICAS