Manual de Reparación del Motor L8, LF y L3 de Mazda 6 – Sistemas y Componentes
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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MOTORES – ESPAÑOL
Motor, Datos Técnicos del Motor, Culata, Válvula y Guía de Válvula, Asiento de Válvula, Muelle de Válvula, Eje de Excéntricas, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceite del Motor Recomendados, Cambio Manual con Diferencial, Sistema de Refrigeración, Sistema de Control Alimentación y Escape, Instalación Eléctrica Motor, Embrague, Cambio Automático con Diferencial, Ejes Delantero y Trasero, Sistema Dirección, Sistema de Frenos, Llantas y Neumáticos, Instalación Eléctrica Carrocería, Sistemas de Calentamiento y Acondicionamiento Aire, Notas Aclaratorias, Informaciones Técnicas, Herramientas Especiales, Clavija, Estribo, Adaptador, Llave de Regulación, Pivote, Pedestal para Motores, Juego Herramienta de Instalación Junta Válvula y Guía de Válvula, Goniómetro, Conjunto Estribo Soporte, Mango, Llave de Tubo, Conjunto Compresor Muelle Helicoidal, Grafica del Automóvil, Grafica del Motor, Generalidades del Automóvil, Sistema de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Elemento, Cilindros, Válvulas, Árbol de Levas Impulsada (cadena), Control de Válvula, Lubricado, Componentes, Conjunto Válvula Componentes, Número de Levas, Tipo de Distribución, Herramientas Especiales, Pares de Apriete, Pernos Fileteados de la Culata, Tapa de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Servomotor, Arbol de Levas de Escape, Arbol de Excéntrica, Arbol de Levas de Admisión, Volante de Inercia, Averías y Fallas del Sistema, Ruido de Golpeteo en Balancines, Causas Posibles, Ruidos del Motor, Probable Causa, Ruido Tipo Silbido, Ruido de Fondo o Rascado, Golpeteo Mecánico, Desgaste Excesivo del Motor, Causas Posibles, Fallo en Admisión, Periodos de Mantenimiento Inadecuados, Sistema de Refrigeración, Llave para Tuerca Avellanada, Llave de Regulación, Pares de Apriete, Ajustes del Sistema de Refrigeración, Bomba de Agua, Motor Ventilar de Refrigeración, Cámara de Agua, Radiador, Uniones Plásticas, Termostato, Elementos de Control, Sistema de Refrigeración, Enfriador, Termostato, Manguito Superior del Radiador, Bombas de Agua, Manguito Interior del Radiador, Refrigerante en el Aceite, Enfriadores Averiados, Vibración en el Motor, Temperatura Anormal del Refrigerante, Gases en el Radiador, Fallo del Termostato, Bajo Nivel de Refrigerante, Bomba de Agua Mal, Calentamiento Anormal del Motor, Poco Agua en el Sistema de Refrigeración, Radiador Sucio por el Exterior, Radiador y Camisas Obstruidas, Bomba de Agua Averiada, Fugas por el Carter de la Bomba, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceites del Motor Recomendados, Manómetro, Llave, Bloque de Soporte, Llave de Regulación, Herramienta de Instalación Guardapolvo, Presión de Aceite, Tapón de Vaciado del Filtro de Aceite, Tapa del Filtro del Aceite, Sistema de Lubricación, Bomba, Carter, Filtro, Varilla, Baja Presión de Aceite de Motor, Combustible en el Aceite, consumo Elevado de Aceite, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Desgaste Excesivo del Motor, Aceite Sucio o Inadecuado, Aceite en el Refrigerante, Desgaste Excesivo del Motor, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Baja Presión de Aceite en el Motor, Consumo Elevado de Aceite, Sistema de Encendido, Bandeja de la Batería, Tensión Positiva de Batería con Carga, Absorción de Corriente Vehículo Apagado, Alternador, Resistencia de Aislamiento de la Caja, Motor de Arranque, Sistema de Encendido Electrónico, El Motor Funciona Pero Fallan Algunos Cilindros, Poca Potencia en el Motor, Detonaciones en el Motor, Oxidación de los Contactos, Contactos Quemados, Bujías Defectuosas, Sistema de Alimentación, Sistema de Control Alimentación y Escape, Herramientas Especiales, Tubo de Llenado de Combustible, Soportes del Depósito de Combustible, Bomba de Combustible, Presión Línea de Combustible, Tapa de la Bomba de Combustible, Distribuidor de Combustible, Caja de Fusible (Red Principal), Volumen de Inyección, Sistema de Inyección Electrónica, Bomba de Combustible o Transferencia Averiada, Consumo Excesivo de Combustible, Diagnostico del Motor, Trompicones, Reparación del Motor, Ubicación Componentes, Correa de Transmisión, Motor, Cadena de la Distribución, Junta de la Culata, Sello de Aceite Delantero, Sello de Aceite Trasero, Válvula de Control de Aceite, Actuador de la Distribución Variable, Placa de Protección de los Orificios de las Bujías, Procedimientos Fundamentales, Herramientas Especiales de Mantenimiento, Desmontaje, Desmontaje del Motor, Procedimientos Fundamentales, Inspección Durante la Remoción o el Desmontaje, Disposición de los Componentes, Desarmado del Motor, Precauciones Durante el Mantenimiento o la Revisión del Motor, Montaje/desmontaje Motor, Desmontaje Cadena de la Distribución, Bujías, Tapa de la Culata, Perno de Fijación de la Polea de Cigüeñal, Polea de Cigüeñal, Polea de la Bomba de Agua, Desmontaje Culata, Desmontaje Bloque Motor, Control de Piezas del Motor, Reparación Asiento de Válvula, Control Muelle de Válvula, Inspección Cigüeñal, Control Válvula de Control del Aceite (OCV), Ajuste Juego Válvulas, Control Inyector Combustible, Circuito Abierto, Control Pérdidas de Combustible, Control Regulador de Presión, Control Amortiguador de Vibración, Aseo y Limpieza de las Partes del Motor, Los Inyectores y su Limpieza, Limpieza de Inyectores por Ultrasonido, Limpieza de Inyectores sin Desmontar, Comprobación de Inyectores, Limpieza de Toberas, Limpieza del Colector de Escape y Admisión, Limpieza del Bloque, Limpieza del Filtro de Aire, Mantenimiento de Accesorios, Comprobaciones en el Alternador y Regulador de Tensión, Comprobación de las Escobillas, Revisión Motor Arranque, Prueba de Continuidad del Colector, Controles de Funcionamiento, Componentes de Goma y Tuberías, Abrazaderas para Tubos, Armado del Motor, Sello de Aceite Trasero, Bomba del Aceite, Montaje Cadena de la Distribución, Instalación Eléctrica, Desconexión de los Conectores, Bloqueo de los Conectores, Terminales, Códigos Colores Cableado, Encendido del Motor, Instalación Radiador, Montaje del Motor al Chasis…
- Páginas: 214
- Tamaño: 6.46 MB
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- Contenido: Manual de Reparación de los Motores L8, LF y L3 del Automóvil (Auto) Mazda 6 – Partes, Componentes y Sistemas de Distribución, Refrigeración, Lubricación, Encendido, Alimentación y Diagnóstico – Información
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Comentarios (6)
carlos
Hola buenas
tengo un mazda 6 que monta un tipo motor L3 queria saber si se puede acoplar un motor tipo LF dado que mi coche esta roto el motor y quiero cambiarlo pero no encuentro otro que no sea el tipo LF.
si entra la caja de cambios y no tendre problemas con la centralita ni nada.
un saludo y gracias por los comentarios
angel
hola tendran ustedes el manual mazda 323 año 1999 tego problemas con el cableado de la ECM
fermin
Vuenas tardes nesesito manual de reparacion de mazda 3
vladimir
muy agradecido por la informacion dada, me encantaria informacion de un motor mazda f54, f8, o un motor 4y toyota para interiorisarme sobre estos motores, reitero muchas gracias
Carlos Antonio Molina
Pasto Nariño Colombia, mil gracias a todos mis amigos Mecanice Automotriz.org.. Convenios y unidas más Empresas relacionados en Maquinaria Pesada, automotriz y su Mantenimiento, por adquirir destrezas, capacitaciones, Cursos, Manuales, Materiales y videos interactivos, para hacer frente a estos nuevos avances que cada día se desarrollan de forma muy rápida y van de la mano con los nuevos avances de la computación y tecnología.
Atte.: Carlos Antonio Molina Licenciado en Técnicas de Conducción Transporte y Técnico Especialista Profesional Mecánica Electrónica Automotriz saludos a todos por este enlace… Hasta pronto.
Angel L.
Interesante manual, gracias a mecanicoautomotriz.org y a los autores