Manual de Sistema de Mando del Motor Diesel – Control del Sistema Electrónico

Introducción, Diagrama del Sistema de Mando Electrónico de Diesel de EFI, Sensores, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Temperatura del Agua, Pedal del Acelerador, Sensor de Posición, Sensor de Temperatura, Sensor de Turbo compresión, Sensor de Temperatura del Agua, Sensor de Presión del Combustible, Interruptores, Interruptor de Ca, Interruptor de Encendido, Interruptor del Pedal del Acelerador, Interruptor del Ventilador, Ordenador, Ecu, Diagnóstico, Actuadores, Descripción General de la ECU, Diagrama del Sistema de Mando Electrónico, Sensor de Posición del Cigüeñal, Sensor de Régimen del Motor, Sensor de Presión del Aire de Admisión, Sensor de Temperatura del Aire de Admisión, Sensor de Temperatura del Agua, Interruptor del Pedal del Acelerador Completamente Cerrado, Sensor de Posición del Pedal del Acelerador, Interruptor de Válvula de Mariposa Completamente Abierta, Sensor de Temperatura del Combustible, Interruptor de Encendido, Juego de Instrumentos, Sensor de Posición de la Válvula de EGR, Actuadores, Control del Volumen de la Inyección de Combustible, Válvula de Control de Derrame, Control del Restrictor de Admisión, Motor de Mando de la Mariposa, Control de la Bujía de Incandescencia, Indicador Luminoso de la Bujía, Relé de Bujía de Incandescencia, Control de EGR, Válvula de Regulación del Vacío, Control de Corte del Acondicionador de Aire, Amplificador del Acondicionador de Aire, Indicador Luminoso de Anomalía, Unidad de Corrección de la Bomba de Inyección, Interruptor del Embrague, Sensor de Acelerador de Trabajo, Relé Principal, Indicador Luminoso de Anomalía, Caudalímetro de Aire, Sensor de Temperatura del Combustible, Interruptor del Calefactor, Interruptor de Encendido, Relé Principal, Batería, EDU, Acerca de la EDU, Acerca de la SPV de Acción Directa, Acerca de la EDU, Circuito de Generación de Alta Tensión, Circuito de Control, Sensor, Posición de Montaje de los Sensores, Motor 1KZ-TE, Motor 1HD-FTE/15D-FTB, Motor 1CD-FTV, Motor 1KD-FTV, Motor 2KD-FTV, Motor 1ND-TV, Estructura y Funcionamiento de los Sensores, Sensor del Acelerador, Sensor de Posición del Cigüeñal, Sensor del Acelerador, Motor 1ND-TV, Sensor de Turbo compresión, Sensor de Temperatura del Agua temperatura del Aire de Admisión temperatura del Combustible, Funciones, Funciones Controladas por la ECU, Control del Volumen de Inyección, Control de la Sincronización de Inyección, Control de la Relación de Inyección, Control del Restrictor de Admisión, Control de la Bujía de Incandescencia, Diesel EFI, Diesel EFI de Rampa Común, Determinación del Volumen de Inyección, Cálculo del Volumen de Inyección Básico, Cálculo del Volumen de Inyección Máximo, Corrección del Volumen de Inyección, Corrección de la Temperatura del Combustible, Corrección de la Presión del Combustible, Cálculo del Volumen de Inyección Máximo, Comparación del Volumen de Inyección Básico y el Volumen de Inyección Máximo, Acerca de la ROM de Corrección, Determinación de la Sincronización de Inyección, Determinación de la Sincronización de Inyección, Diesel de EFI Convencional, Determinación de la Sincronización de Inyección Ideal, Determinación de la Sincronización de Inyección Ideal, Diesel de EFI Convencional, Detección de la Sincronización de Inyección Real, Diesel de EFI Convencional, Comparación de la Sincronización de Inyección Ideal y la Sincronización de Inyección Real, Control del Volumen de Inyección Durante el Arranque, Inyección Dividida, Inyección Piloto, Control de Reducción de Vibraciones en Ralentí, Otros Tipos de Controles, Control de Corrección del Régimen del Motor, Control ECT, Control de Bujía de Incandescencia (bomba de émbolo Axial), Control de Calefacción de Admisión (bomba de émbolo Radial), Control de Corte del Acondicionador de Aire, Control de Delustrado, Control de la Presión del Combustible, Determinación de la Presión del Combustible de la Rampa Común, Control del Volumen de Inyección, Control de la Sincronización de Inyección, Otros Controles, Émbolo Axial, Funciones de Diagnóstico, Modo de Comprobación (prueba), Datos de Imagen Fija, A Prueba de Fallos, Visualización de DTC (códigos de Diagnóstico), Conector de Prueba, Prueba Active Test, Prueba Active Test, Lectura de DTC (códigos de Diagnóstico), Inspección Mediante un Probador de Circuitos, Inspección Mediante un Probador Manual…

• Páginas: 38
• Tamaño: 2.51 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Sistema de Mando del Motor Diesel – Control del Sistema Electrónico, Diagramas, Sensores, EDU y Funciones ECU en Carros (Vehículos) y Autos (Automóviles) – Información

MANUAL – SISTEMA – MANDO – MOTOR – DIESEL – CONTROL – ELECTRÓNICO – DIAGRAMAS – SENSORES – ECU – EDU – FUNCIONES