Manual del Motor Diesel – Sistemas de Lubricación, Refrigeración y Encendido

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la Cabeza del Distribuidor, Bomba de Inyección Rotativa DPA, Componentes de la Bomba de Inyección Rotativa DPA, Funcionamiento, Dosificación del Combustible, Bombeo y Distribución, Válvula Reguladora, Avance Automático, Funcionamiento del Regulador, Regulador Hidráulico, Bombas de Inyección Rogativas CAV Tipo DPC, Reglaje del Caudal Máximo, Dispositivo de Sobrecarga, Regulador del Numero de Revoluciones, Electroválvula de Paro, Sistema DP 200 de Lucas, Control del Causal, Control de Par, Control del Inicio de Inyección, Avance de Carga Ligera Progresivo, Avance en Frio, Reajuste de Calado de la Bomba, Mayor Presión de Inyección, Sistema EUI Unidad Inyector Bomba Electrónica, Sistema de Inyección por Acumulador y Rampa Común «Common Rail», Bomba Rotativa Bosch, Evolución Historia, Sistema EDC de Bosch, La Era de los TDI, Entrada, Salidas, Unidad Central de Proceso, Descripción del Sistema, Régimen del Motor, Caudal Inyectado, Avance de a Inyección, Arranque, Control de la Presión del Tubo, Recirculación de los Gases de Escape, Funcionamiento en Emergencia, Estrategia de Desconexión del Aire Acondicionado, Calentadores Adicionales del Agua del Motor, Velocidad de Crucero del Vehículo, Función de Seguridad, Sistema EPIC de Inyección Electrónica, Gestión del Motor, Los Inyectores, Principio de Funcionamiento, Tipos de Inyectores, Dispositivos de Arranque e Frio, Bujía de Incandescencia, Bujías, Una Sola Resistencia, Resistencia Doble, PostCalentamiento, Motores de Inyección Directa e Indirecta, Requerimientos Específicos de Refrigeración y Lubricación, Mantenimiento del Motor y de su Equipo, Lubricación, Calidad y Limpieza del Gas-Oil, Filtración del Aire de Admisión Dentro de los Cilindros, Generalidades, Control del Circuito Bajo Presión, Control de la Válvula de Tarado del Tapón, Control del Conjunto, Control de Presiones de Compresión, Método de Control, Control de la Presión de Aceite, Control del Circuito de Alimentación, Estanqueidad, Cartucho Filtrante, Circuito de Alimentación en Bombas en Línea, Sustitución del Cartucho Filtrante, Purga del Circuito con Bomba de Cebado y sin Bomba de Cebado, Filtro con Decantador, Control de los Inyectores, Control, Desarmado, Limpieza de la Piezas, Inyectores de Taladros, Limpieza y Control, Ensamblado, Método, Presión de Abertura «tarado», Control del Chorro y de la Pulverización, Estanqueidad del Asiento de la Aguja, Bomba de Distribución Rotativa, Calado Estático por Marca Exterior y por Pasador, Calado de una Bomba de Distribución Rotativa Bosch, Método y Control, Lucas, Calado Estático con Comparador, Preparación, Control del Calado, Calado Estático con Comparador, Preparación, Control del Calado, Calado de una Bomba en Línea, Por Medio de Mercas, Método de la Gota, Control de Alzada de Leva, Captador de Posición, Calado Dinámico, Introducción, Circuito de Precalentamiento, Bujías de Precalentamiento, Circuito, Análisis de los Gases de Escape, Diagnosis del Motor Diesel y sus Sistemas, 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• Páginas: 244
• Tamaño: 15.1 MB
• Formato: PDF (Adobe Reader)
• Contenido: Manual de Reparación y Mantenimiento de Motores Diesel – Sistemas de Alimentación Diesel, Sobrealimentación, Lubricación, Refrigeración y Sistema de Encendido en Carros (Vehículos) y Autos (Automóviles) – Información

MANUAL – REPARACIÓN – MANTENIMIENTO – MOTORES – DIESEL – SISTEMAS – ALIMENTACIÓN – LUBRICACIÓN – REFRIGERACIÓN

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